[实用新型]一种前门中饰板总成

说明书

本实用新型公开了一种前门中饰板总成，涉及前门中饰板总成技术领域，针对目前汽车中饰板的面板强度较低容易被损坏问题，现提出如下方案，其包括第一中饰板，所述第一中饰板一侧为类平板设置，且所述第一中饰板一侧设置有第二中饰板，所述第二中饰板一端呈壳状设置，且所述第二中饰板呈壳状设置的一端于第一中饰板之间设置有支撑网架，所述第一中饰板靠近支撑网架的顶端一侧和支撑网架顶端匹配设置有内扣手安装座，且所述内扣手安装座开设有内扣手安装孔，所述内扣手安装孔关于内扣手安装座轮廓边呈均匀分布，所述第一中饰板一侧开设有贯穿槽口。本实用新型结构新颖，且该装置具有较好的强度，提高了中饰板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及前门中饰板总成技术领域，具体为一种前门中饰板总成。

背景技术

汽车车门的装饰板由上饰板、中饰板和下饰板组成，且上饰板、中饰板和下饰板均为注塑一体化的壳状面板，其中中饰板设置于中间位置，使得其面板强度较低容易被损坏，为了解决这个问题，我们提出一种前门中饰板总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前门中饰板总成，解决了目前汽车中饰板的面板强度较低容易被损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前门中饰板总成，包括第一中饰板，所述第一中饰板一侧为类平板设置，且所述第一中饰板一侧设置有第二中饰板，所述第二中饰板一端呈壳状设置，且所述第二中饰板呈壳状设置的一端于第一中饰板之间设置有支撑网架，所述第一中饰板靠近支撑网架的顶端一侧和支撑网架顶端匹配设置有内扣手安装座，且所述内扣手安装座开设有内扣手安装孔，所述内扣手安装孔关于内扣手安装座轮廓边呈均匀分布，所述第一中饰板一侧开设有贯穿槽口，且所述贯穿槽口与内扣手安装座匹配，所述第二中饰板一侧下端设置有控制板安装座和把手安装座，且所述控制板安装座设置于把手安装座一侧，所述控制板安装座顶端设置有控制板安装孔和第二卡扣，且所述控制板安装孔和第二卡扣均关于控制板安装座轮廓边呈均匀分布，所述把手安装座一侧开设有把手安装孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一中饰板和第二中饰板两端均设置有下饰板安装孔，且所述下饰板安装孔关于第一中饰板和第二中饰板的高端方向呈等间距分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一中饰板和第二中饰板顶端均设置有上饰板安装孔，且所述上饰板安装孔关于第一中饰板和第二中饰板长度方向呈等间距分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述把手安装座和控制板安装座之间设置有把手凹槽，且所述把手凹槽开设于第二中饰板一侧下端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内扣手安装座顶端设置有第一卡扣，且所述第一卡扣关于内扣手安装座的轮廓边呈均匀分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑网架呈壳状设置，且所述支撑网架与第一中饰板和第二中饰板匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一中饰板和第二中饰板之间设置有支撑网架，使得可提高第二中饰板的面板强度，避免了在使用过程中第二中饰板容易损坏的情况发生，综上所述，该装置具有较好的强度，提高了中饰板的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种前门中饰板总成的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种前门中饰板总成的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种前门中饰板总成的正视结构示意图；