[实用新型]一种适用多种水质的洒水车球阀

说明书

本实用新型公开了一种适用多种水质的洒水车球阀，本实用新型涉及洒水车球阀技术领域，连接管道设有两根，两根连接管道分别位于安装管体左右两侧，且两根连接管道分别与安装管体左右两侧固定连接，安装管体顶部固定连接有安装块，安装管体底部固定连接有底盖，底盖内固定连接有轴承；阀体位于安装管体内部，阀体顶部竖直向上固定连接有上轴，阀体底部固定连接有下轴，下轴穿过轴承并与轴承活动连接，阀体外部上下均缠绕固定连接有次隔水环和主隔水环，且主隔水环位于次隔水环内侧；安装管体内部上下均开设有次隔水槽和主隔水槽；本实用新型的有益效果在于：密封性强，有效避免球阀锈蚀。

技术领域

本实用新型涉及洒水车球阀技术领域，尤其是涉及一种适用多种水质的洒水车球阀。

背景技术

球阀是一种由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门，可用于流体的调节与控制。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。但是考虑到运输和经济成本，洒水车除了使用城市自来水之外，还会使用中水或者河水等用于市区道路清洗，现有的洒水车用球阀密封性不够强，导致出现渗水的现象，容易造成轴承的锈蚀。因此需要研发一种适用多种水质的洒水车球阀。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种适用多种水质的洒水车球阀。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种适用多种水质的洒水车球阀，包括连接管道、安装管体和阀体，所述连接管道设有两根，两根所述连接管道分别位于安装管体左右两侧，且两根所述连接管道分别与安装管体左右两侧固定连接，所述安装管体顶部固定连接有安装块，所述安装管体底部固定连接有底盖，所述底盖内固定连接有轴承；所述阀体位于安装管体内部，所述阀体顶部竖直向上固定连接有上轴，所述阀体底部固定连接有下轴，所述下轴穿过轴承并与轴承活动连接，所述阀体外部上下均缠绕固定连接有次隔水环和主隔水环，且所述主隔水环位于次隔水环内侧；所述安装管体内部上下均开设有次隔水槽和主隔水槽，且所述主隔水槽位于次隔水槽内侧，所述主隔水环与主隔水槽滑动连接，所述次隔水环与次隔水槽滑动连接；所述上轴穿过安装管体上表面，所述上轴顶部上表面外沿固定连接有隔水圈，且所述上轴顶部中心处竖直向上固定连接有转轴杆，所述转轴杆穿过安装块，所述转轴杆顶部固定连接有转盘。

进一步的，所述连接管道和安装管体为铜制材质，所述阀体为铁制表面镀铬材质，且阀体为中空球状结构。

进一步的，所述阀体上开设为有一对通孔，所述通孔位于阀体两侧，且所述通孔位于两个所述主隔水环之间。

进一步的，所述主隔水环和次隔水环均为橡胶材质，且所述主隔水环和次隔水环均为环状结构。

进一步的，所述上轴与下轴位于同一竖直直线上，所述下轴底面与底盖内上表面接触，所述隔水圈为环状结构，且所述隔水圈与安装块活动连接。

进一步的，两根所述连接管道与安装管体相互连通。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

主隔水环和次隔水环隔绝水与轴承等结构，避免锈蚀，阀体外部上下安装的主隔水环和次隔水环为环状橡胶材质，主隔水环嵌入安装管体内壁开设的主隔水槽中，次隔水环嵌入安装管体内壁开设的次隔水槽中，主隔水环能够将水与阀体上端和下端隔绝，次隔水环能够进一步将水与阀体上端和下端隔绝，进一步加强隔绝效果，进而避免上轴和下轴接触到水从而受到腐蚀，同时连接管道和安装管体为铜制，阀体为铁制镀铬，能够有效避免生锈导致的管道堵塞，以及阀体难以在安装管体内转动的情况；

隔水圈隔绝外界水进入，上轴顶端与转轴杆连接处安装有环状橡胶材质的隔水圈，隔水圈能够避免外界的雨水经过转轴杆与安装块之间缝隙流入安装管体内，进入腐蚀上轴造成上轴锈蚀旋转困难。

附图说明