[实用新型]一种具有余粉回收功能的汽车配件加工用喷塑装置

说明书

本实用新型公开了喷塑加工技术领域的一种具有余粉回收功能的汽车配件加工用喷塑装置,包括箱体，箱体上内腔的顶端和一侧分别固定连有第二固定板和第一固定板，第二固定板与第一固定板外表面的一侧均开设有工型滑道，两个工型滑道内表面的一侧从左至右分别螺栓连接有微型马达和联轴器，箱体下内腔底部的中部螺栓连接有齿轮箱，箱体下内腔底部的两侧均固定连接有净化水箱，箱体外表面的两侧从左至右分别固定连接有油漆加压箱和蓄水池。净化水箱内净化介质饱和后，启动水泵将其通过第一出水管抽出到蓄水池内，进行清理，在通过水泵将介质重新输送到净化水箱内，此设置可以快速的清理雾化的油漆，改善箱体内的环境，降低环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及喷塑加工技术领域，具体是一种具有余粉回收功能的汽车配件加工用喷塑装置。

背景技术

喷塑是指工业金属表面的一种处理工艺，塑粉为粉末涂料，是一种新型的不含溶剂100％固体粉末状涂料。它有两大类：热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料。涂料由特制树脂、颜填料、固化剂及其它助剂，以一定的比例混合，再通过热挤塑和粉碎过筛等工艺制备而成。

现有的设备在工作时产生的大量雾化涂料悬浮在热喷室中，一方面飘出一部分给生产环境带来危害；另外，也会造成热喷室内的观察环境的恶化，现有的设备在喷涂时在工件侧面的底部有可能无法喷到或者喷的不均匀，导致工件与缺陷。因此，本实用新型提供了一种具有余粉回收功能的汽车配件加工用喷塑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有余粉回收功能的汽车配件加工用喷塑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有余粉回收功能的汽车配件加工用喷塑装置，包括箱体，所述箱体上内腔的顶端和一侧分别固定连有第二固定板和第一固定板，所述第二固定板与所述第一固定板外表面的一侧均开设有工型滑道，两个所述工型滑道内表面的一侧从左至右分别螺栓连接有微型马达和联轴器，所述联轴器外表面的一侧均齿轮连接有丝杠，两根所述丝杠的外表面均螺纹连接有工型滑块，两个所述工型滑块外表面的一侧均固定连接有喷头，所述箱体上内腔的底部活动连接有旋转柱，所述箱体上内腔的底部的两侧均固定连接有风罩，所述箱体下内腔底部的中部螺栓连接有齿轮箱，所述齿轮箱外表面的上端与所述旋转柱齿轮连接，所述箱体下内腔底部的两侧均固定连接有净化水箱，两个所述净化水箱外表面的两侧从前至后分别卡设连接有第一风管和第一出水管，所述第一风管外表面的一端卡设连接有风箱，两个所述净化水箱外表面的上端均贯穿有第二风管，所述箱体外表面的两侧从左至右分别固定连接有油漆加压箱和蓄水池，所述油漆加压箱外表面的一侧卡设连接有第一管道，所述蓄水池内表面的一侧螺栓连接有水泵。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述工型滑块与所述工型滑道均滑动连接，所述工型滑块与所述工型滑道的接触面均涂抹有润滑油。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述喷头外表面的一侧与所述第一管道均卡设连接，所述第一管道的外表面设置有防腐蚀材料。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第二风管与所述风罩均固定连接，所述第二风管外表面的下端与所述净化水箱内表面的底部之间的距离设置为1cm，所述风箱与所述箱体下腔体的底部螺栓连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一出水管外表面的一端与所述水泵卡设连接，所述第一出水管外表面的一侧贯穿于所述蓄水池，所述水泵的外表面设置有防腐蚀材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转柱外表面的上端均固定连接有安装架，所述齿轮箱外表面的一侧齿轮连接有电机，所述电机与所述箱体下腔体的底部螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：