[实用新型]一种电动牵引栓

说明书

本实用新型公开一种电动牵引栓，包括座体、上限位板、下限位板、导向套、牵引销、支架、伸缩驱动件和连接件，所述上限位板和下限位板间隔设置于所述座体的侧面，且，所述下限位板设置有通孔；所述导向套设置于所述上限位板上；所述牵引销可轴向滑动地设置于所述导向套中，且，所述牵引销的下端与所述通孔对应设置；所述支架设置于所述座体上；所述伸缩驱动件设置于所述座体上；所述连接件的一端与所述牵引销的上端铰接，所述连接件的中部与所述支架铰接，所述连接件的另一端与所述伸缩驱动件铰接，其通过电气控制实现牵引栓的自动插拔，这样既提高了工作效率，且牵引栓锁紧牢固可靠，还具有适用范围广，制作、维护和使用成本低等特点。

技术领域

本实用新型涉及牵引栓技术领域，尤其涉及一种电动牵引栓。

背景技术

电动牵引车由电机带动，用于车间内外大批货物的运输、流水线物料的搬运、大型工厂区间物料搬运，物料往往存放在挂车中，需要牵引车来解决不同区间物料的高效运输，工作过程中的牵引车通过其尾部的牵引栓与挂车连接。

现有技术中，电动牵引车的牵引栓多为手动插拔的形式，手动牵引栓需要操作者上下车进行操作，效率低，且插拔比较费力，同时手动牵引栓无法与AGV系统配套使用。

现有技术中，也有一些自动牵引栓，其中一部分是通过气压或油压提供动力，这种自动牵引栓受能源供体的限制，适应性不好；另外也有电动牵引栓，虽然实现了电动控制牵引栓插拔，但是其牵引销的拔起高度均与执行元件的伸出行程一样，这样需要的安装空间就较大，且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动牵引栓，以解决现有技术中牵引销的拔起高度均与执行元件的伸出行程一样，需要的安装空间较大，成本较高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种电动牵引栓，包括：

座体；

上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板间隔设置于所述座体的侧面，且，所述下限位板设置有通孔；

导向套，所述导向套设置于所述上限位板上；

牵引销，所述牵引销可轴向滑动地设置于所述导向套中，且，所述牵引销的下端与所述通孔对应设置；

支架，所述支架设置于所述座体上；

伸缩驱动件，所述伸缩驱动件设置于所述座体上；以及

连接件，所述连接件的一端与所述牵引销的上端铰接，所述连接件的中部与所述支架铰接，所述连接件的另一端与所述伸缩驱动件铰接。

作为优选方案之一，所述连接件的一端设置有长腰孔，所述连接件的一端与所述牵引销的上端通过销轴与长腰孔配合实现铰接，且，所述销轴可沿着所述长腰孔运动。

作为优选方案之一，所述连接件包括两个连接板，所述两个连接板间隔设置，所述牵引销的上端通过销轴与所述两个连接板的一端铰接，且，所述牵引销的上端位于所述两个连接板之间，所述支架通过销轴与所述两个连接板的中部铰接，且，所述支架位于所述两个连接板之间，所述伸缩驱动件通过销轴与所述两个连接板的另一端铰接，且，所述伸缩驱动件位于所述两个连接板之间。

作为优选方案之一，所述伸缩驱动件为电动元件，所述牵引栓还包括翘板开关和供电元件，所述伸缩驱动件分别与所述翘板开关和供电元件连接，其中，所述翘板开关用于控制所述伸缩驱动件伸长或收缩。

作为优选方案之一，所述牵引栓还包括：

手柄，所述手柄设置有外螺纹，所述牵引销的上端设置有螺纹孔，所述手柄与所述牵引销螺纹连接。

作为优选方案之一，所述座体包括：

安装座，所述伸缩驱动件设置于所述安装座上；