[实用新型]一种沥青路面接缝处理结构

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面接缝处理结构，属于沥青路面接缝处理技术领域。一种沥青路面接缝处理结构，包括底板，所述底板顶部两侧均对称开设有滑槽，所述底板左右两侧均设有压板，两个所述压板相对靠近的一侧均固设有两个轴承，两个所述压板相对靠近的一侧两端均固设有连接板，所述底板上方设有转动轴，所述转动轴上固设有主锥齿轮，所述转动轴顶部开设有十字槽，所述主锥齿轮顶部两侧均啮合有副锥齿轮，两个所述副锥齿轮左侧均固设有套筒，两个所述套筒内部均开设有内螺纹，两个所述套筒内部两端均螺纹连接有螺纹杆，所述转动轴上方设有转动盘，此结构在使用的过程中，能对沥青接缝进行处理，并使得接缝更为平顺。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面接缝处理技术领域，更具体地说，涉及一种沥青路面接缝处理结构。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面，高速公路应用较为广泛。

在施工的过程中，在新旧路面对接时，由于旧的路面沥青覆盖层已经完全固化，并且表面的灰尘较大，而新路面的沥青由于刚刚铺设，沥青还未彻底固化，未固化的沥青内部空隙较大，在固化的过程中，面积会有所缩小，此时将新旧路面进行对接，会导致连接处固定不牢，一段时间后，就会产生裂缝。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面接缝处理结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种沥青路面接缝处理结构，包括底板，所述底板顶部两侧均开设有滑槽，所述底板左右两侧均设有压板，两个所述压板相对靠近的一侧均固设有两个轴承，两个所述压板相对靠近的一侧两端均固设有连接板，所述底板上方设有转动轴，所述转动轴上固设有主锥齿轮，所述转动轴顶部开设有十字槽，所述主锥齿轮顶部两侧均啮合有副锥齿轮，两个所述副锥齿轮左侧均固设有套筒，两个所述套筒内部均开设有内螺纹，两个所述套筒内部两端均螺纹连接有螺纹杆，所述转动轴上方设有转动盘，所述转动盘底部固设有连接杆，所述连接杆底部固设有十字插块。

优选地，所述连接板与滑槽滑动连接。

优选地，所述转动轴底部与底板顶部转动连接。

优选地，两个所述螺纹杆两端分别与相对应的轴承内圈连接固定。

优选地，所述十字插块与十字槽插接配合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在结构上有所改进，在使用的过程中，首先将装置放在接缝中，通过将转动盘底部固定连接的十字插块插在转动轴顶部的十字槽内部，通过转动转动盘，带动转动轴旋转，转动轴带动主锥齿轮旋转，从而使得主锥齿轮分别带动两个副锥齿轮同步旋转，副锥齿轮在旋转时带动左侧固定连接的套筒旋转，从而使得套筒内部螺纹连接的两个螺纹杆向套筒的两端外移动，当螺纹杆在移动时，会推动底板两侧的压板移动，从而对接缝进行支撑，避免两侧的路面向接缝内坍塌，等新路面上的沥青彻底固化后，将装置取出，并向接缝内部灌入沥青，从而能对接缝进行处理，并使得接缝更为平顺。

2、本实用新型在结构上有所改进，通过将转动盘、连接杆和十字插块与转动轴分离设置，使得使用者能够通过一个转动盘对多个装置进行操作，同时也便于该装置的携带。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型套筒的内部结构示意图；