[实用新型]一种带倒置锥度的成型铣刀

说明书

本实用新型公开了一种带倒置锥度的成型铣刀，包括刀具主体，所述刀具主体包括依次连接的切削部、颈部和柄部，所述颈部和柄部之间设有阶梯，所述阶梯为圆锥形，直径小的一端与颈部连接，直径大的一端与柄部连接；所述切削部设置有锥度，所述切削部直径小的一端与颈部连接；所述切削部设置有周向切削刃，所述周向切削刃之间设置有排屑槽，所述切削部的端面上设置有端刃，所述端刃与周向切削刃通过圆弧刃顺滑连接。本实用新型针对涡轮壳内凹的带锥度的凹槽的结构，设置倒置锥度的切削部，切削部的锥度与凹槽的锥度一致，切削部设置圆弧刃且圆弧刃的半径与凹槽根部的圆弧角的半径一致，一次加工成型，无需换刀，提高加工质量和加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种加工刀具，尤其涉及一种带倒置锥度的成型铣刀。

背景技术

在现代工业机械加工行业中，精密部件加工对成型尺寸的要求越来越高，尤其高附加值精密加工航空航天及汽车行业。

涡轮式发动机或者涡轮增压发动机的涡轮壳常采用铝合金材料，其结构如图1所示，其外部具有内凹的带锥度的凹槽，且在凹槽的根部形成圆弧角，加工时不仅要满足工件尺寸精度，还需要保证工件面高光且底面及侧面纹路均匀，表面粗糙度值应小于Ra0.4um，无可视明显痕迹。

目前，涡轮壳常通常采用球头铣刀进行加工，存在以下问题：由于涡轮壳的特殊造型，需要多次更换刀具和变更加工角度，导致加工成本和加工工时增加；球头铣刀前、后角过小，切削刃不够锋利，内凹的锥度导致在铣削过程中发生挤压，会导致边缘处产生毛刺，需要后续添加工序去毛刺，同时做抛光处理满足表面粗糙度值小于Ra0.4um的要求，会影响加工效率。因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带倒置锥度的成型铣刀，解决现有的球头铣刀加工内凹的带锥度的凹槽时，需要多次更换刀具和变更加工角度，加工效率低的问题。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种带倒置锥度的成型铣刀，包括刀具主体，所述刀具主体包括依次连接的切削部、颈部和柄部，所述颈部和柄部之间设有阶梯，所述阶梯为圆锥形，直径小的一端与颈部连接，直径大的一端与柄部连接；所述切削部设置有锥度，所述切削部直径小的一端与颈部连接；所述切削部设置有周向切削刃，所述周向切削刃之间设置有排屑槽，所述切削部的端面上设置有端刃，所述端刃与周向切削刃通过圆弧刃顺滑连接。

进一步地，所述周向切削刃和排屑槽关于所述刀具主体的轴心对称分布，所述端刃关于所述刀具主体的轴心对称分布，所述端刃在切削部前端轴心汇集。

进一步地，所述切削部的锥度为2°～8°。

进一步地，所述圆弧刃的半径为1～3mm；所述圆弧刃与工件接触形成的前角为4°～8°；所述圆弧刃与排屑槽朝向刀具主体旋转方向相反的壁面形成圆弧刃后刀面，圆弧刃后刀面与工件接触形成后角为6°～10°。

进一步地，所述周向切削刃与排屑槽朝向刀具主体旋转方向相反的壁面形成切削刃后刀面，所述切削刃后刀面与加工件接触形成后角为25°～30°。

进一步地，所述排屑槽的螺旋角度为40°～45°。

进一步地，所述刀具主体的材质为Co含量大于8％且颗粒度为0.4um–0.8um的硬质合金棒料。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的带倒置锥度的成型铣刀，针对涡轮壳内凹的带锥度的凹槽的结构，设置倒置锥度的切削部，切削部的锥度与凹槽的锥度一致，切削部设置圆弧刃且圆弧刃的半径与凹槽根部的圆弧角的半径一致，保证加工时角度的匹配，一次加工成型，无需换刀，提高加工质量和加工效率，保证加工表面的光滑度；颈部与柄部设置阶梯，增加柄部的直径保证刀具本体的刚性。

附图说明

图1为涡轮壳工件剖视图；