[实用新型]一种摩托车用可调节升降及角度的挡风玻璃装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用可调节升降及角度的挡风玻璃装置，包括挡风玻璃，所述挡风玻璃呈曲面两侧边向内弯曲状，所述挡风玻璃的两侧边对称设置有风挡调整机构，所述风挡调整机构通过螺栓与摩托车后视底座固定连接。本实用新型的挡风玻璃装置的风挡夹设有可调节高度的调整孔和可调整角度的转向螺栓，使用者能根据驾驶员体型快速便捷的调整挡风玻璃装置的高度和角度，风挡到最佳高度、角度，保障驾驶员驾驶的舒适性，并且该机构结构简单，部件数量少，多为标准件和通用件，制造和维修更换简单便捷。

技术领域

本实用新型属于摩托车防护领域，尤其涉及一种摩托车用可调节升降及角度的挡风玻璃装置。

背景技术

现有的摩托车挡风装置通常由安装在车头部位的有机玻璃及其支架构成，并安装在车头部位，一般用于为驾驶者提供挡风、雨功能。挡风装置受限于机构设计通常是固定高度或角度，又或者只具备单一高度或角度调节功能的产品，并且此类产品通常需要借助各类工具来实现调节，不能满足不同驾驶者对挡风高度和角度需求的快速调整要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种摩托车用可调节升降及角度的挡风玻璃装置，能够同时实现挡风高度和角度的两重调节来适应不同的摩托车驾驶者：即通过蝶形螺栓及其匹配的夹紧装置，可以实现不借用工具快速调整风挡玻璃的高度；通过止转垫片来实现风挡玻璃角度的调整和固定，其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种摩托车用可调节升降及角度的挡风玻璃装置，包括挡风玻璃，所述挡风玻璃呈曲面两侧边向内弯曲状，所述挡风玻璃的两侧边对称设置有风挡调整机构，所述风挡调整机构通过螺栓与摩托车后视底座固定连接。

进一步地，所述风挡调整机构包括用于夹紧挡风玻璃两面的风挡夹、设置于风挡夹外侧面的转向螺栓和通过转向螺栓与风挡夹固定连接的支撑杆，所述风挡夹的内侧面向内开设有夹紧槽，位于夹紧槽前侧面的风挡夹板面上开设有竖向的调整孔，所述挡风玻璃的两侧边均插装入夹紧槽内并通过蝶形螺栓固定夹紧。

进一步地，所述夹紧槽内远离蝶形螺栓的内壁上还设有缓冲垫片。

进一步地，所述蝶形螺栓与风挡夹之间设有螺母垫片。

进一步地，所述支撑杆与风挡夹之间还设有止转垫片。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型的挡风玻璃装置的风挡夹设有可调节高度的调整孔和可调整角度的转向螺栓，使用者能根据驾驶员体型快速便捷的调整挡风玻璃装置的高度和角度，风挡到最佳高度、角度，保障驾驶员驾驶的舒适性，并且该机构结构简单，部件数量少，多为标准件和通用件，制造和维修更换简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的前侧结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的风挡调整机构截面图；

图5为本实用新型的风挡调整机构爆炸图；

图中，1-挡风玻璃；2-风挡夹；3-转向螺栓；4-支撑杆；5-夹紧槽；6-调整孔；7-蝶形螺栓；8-螺母垫片；9-缓冲垫片；10-止转垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。