[实用新型]一种五道弯举升机立柱

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种五道弯举升机立柱，其包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向的立柱，两个所述立柱相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动插接有活动块，所述滑槽内设置有用于驱动活动块沿滑槽进行上下移动的升降组件，所述活动块远离立柱的一侧固定连接有顶部为开口的空心块，所述空心块上固定连接有两个相对称且呈水平方向并垂直于立柱的凹型支架。本实用新型通过在活动支架上设置的支撑杆，每两个对应支撑杆之间的间距是可以通过活动支架的移动进行调节的，实现在举升车辆时能够将底盘上车头与车尾两侧作为支撑点，避免检修车辆时发生车辆从举升机上掉落的危险。

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，具体为一种五道弯举升机立柱。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

目前，在对汽车进行维修的过程中，都会使用到举升机将汽车举升起来，以便于汽修人员对汽车的底盘进行修理及调整，但现有的举升机在举升汽车时，一般会在汽车两侧的两个轮胎之间用两个支杆支撑住底盘，这样会导致支撑点集中在汽车底部的中部位置，如果汽车的车头或者车位偏重，很可能在汽修的过程中发生汽车前翻或后翻的现象而造成事故，因此设计一种五道弯举升机立柱来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种五道弯举升机立柱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种五道弯举升机立柱，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向的立柱，两个所述立柱相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动插接有活动块，所述滑槽内设置有用于驱动活动块沿滑槽进行上下移动的升降组件，所述活动块远离立柱的一侧固定连接有顶部为开口的空心块，所述空心块上固定连接有两个相对称且呈水平方向并垂直于立柱的凹型支架，两个所述凹型支架内均滑动插接有活动支架，所述空心块上设置有用于驱动两个活动支架进行相互靠近或远离移动的推动组件，每个所述活动支架远离空心块的一侧顶部均设置有能够沿水平方向的转动并用于支撑底盘的支撑杆。

进一步的，所述升降组件包括固定安装在滑槽内壁顶部且输出轴朝下的电机一，所述电机一的输出轴末端通过联轴器固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在活动块上的螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承转动连接在底板上。

进一步的，所述推动组件包括通过轴承并呈水平方向转动连接在空心块内的转动轴，所述转动轴的两端均贯穿空心块并延伸至对应凹型支架的内部，所述转动轴的表面两侧分别开设有正旋螺纹与反旋螺纹，所述转动轴的两端分别通过螺纹配合插接在对应的活动支架内，所述活动块上设置有用于驱动转动轴进行转动的驱动件。

进一步的，所述驱动件为内嵌在活动块上的电机二，所述电机二的输出轴贯穿活动块并延伸至空心块内，且所述电机二的输出轴上通过联轴器固定连接有主动锥齿轮，所述转动轴上固定套接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮。

进一步的，所述活动支架上固定连接有呈竖直方向且与活动支架相垂直的固定轴，所述支撑杆通过轴承转动连接在固定轴的顶部，所述活动支架的顶部固定安装有输出轴朝上的电机三，所述电机三的输出轴通过联轴器固定连接有呈水平方向的主动直齿轮，所述固定轴上固定套接有位于支撑杆下方并与主动直齿轮相啮合的从动直齿轮。

进一步的，所述支撑杆远离固定轴的一侧上方设置有垫块，所述垫块的底部固定连接有呈竖直方向并通过螺纹穿插连接在支撑杆上的螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：