[实用新型]一种桥面防护栏

说明书

本申请涉及一种桥面防护栏，属于公路桥梁技术领域。其包括位于内侧的缓冲组件和位于外侧的防护组件，防护组件包括立柱和横梁，立柱有若干，若干立柱间隔设置，横梁设置于相邻立柱之间，相邻立柱之间沿高度方向间隔设置若干横梁，横梁的两端一一对应固定于相邻立柱上，缓冲组件包括缓冲板、滑块、推杆和缓冲弹簧，桥面开设有滑槽，立柱和缓冲板分设滑槽的两端，缓冲弹簧和滑块滑移安装于滑槽内，缓冲弹簧夹持于滑块和滑槽靠近立柱的槽壁之间，缓冲板一侧与桥面转动连接另一侧与推杆一端转动连接，推杆远离缓冲板的一端与滑块转动连接。本申请具有应对碰撞时具有较好的缓冲能力的效果。

技术领域

本申请涉及公路桥梁的领域，尤其是涉及一种桥面防护栏。

背景技术

为防止汽车发生意外时冲下桥梁，通常要在桥上安装防撞护栏。

目前，我国桥梁上多采用钢筋混凝土墙式护栏和金属护栏，整体呈栅栏式，护栏的下部与桥梁固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为当车辆出现意外状况撞击到护栏时，由于护栏部件之间多为刚性连接，自身不具有任何缓冲作用，当汽车发生意外撞上护栏后，产生的碰撞力很大，车辆和护栏均会受到较大的损坏。

实用新型内容

为了提高护栏应对碰撞的缓冲能力，本申请提供一种桥面防护栏。

本申请提供的一种桥面防护栏采用如下的技术方案：

一种桥面防护栏，包括位于内侧的缓冲组件和位于外侧的防护组件，所述防护组件包括立柱和横梁，所述立柱有若干，若干所述立柱间隔设置，所述横梁设置于相邻所述立柱之间，相邻所述立柱之间沿高度方向间隔设置若干所述横梁，所述横梁的两端一一对应固定于相邻所述立柱上，所述缓冲组件包括缓冲板、滑块、推杆和缓冲弹簧，桥面开设有滑槽，所述立柱和所述缓冲板分设所述滑槽的两端，所述缓冲弹簧和所述滑块滑移安装于所述滑槽内，所述缓冲弹簧夹持于所述滑块和所述滑槽靠近所述立柱的槽壁之间，所述缓冲板一侧与桥面转动连接另一侧与推杆一端转动连接，推杆远离缓冲板的一端与滑块转动连接。

通过采用上述技术方案，通过设置的防护组件，保护车辆和行人，预防掉落，设置的缓冲组件对朝防护组件进行碰撞的车辆进行缓冲，车辆碰到缓冲板时，推动缓冲板转动，缓冲板通过推杆推动滑块在滑槽内滑移，滑块压缩缓冲弹簧，从而产生缓冲力，通过缓冲板对车辆施加缓冲力，从而对车辆进行缓冲。

可选的，所述滑槽宽度方向两侧的槽壁设置有限制所述缓冲弹簧脱离所述滑槽的限位块。

通过采用上述技术方案，通过限位块对缓冲弹簧进行限制，使得缓冲弹簧被限制在滑槽内，缓冲弹簧被滑块压缩时，缓冲弹簧对滑块施加沿滑槽长度方向的缓冲力，保持缓冲力的稳定性。

可选的，所述缓冲板背离所述立柱的侧壁设置有缓冲层。

通过采用上述技术方案，通过在缓冲板上设置的缓冲层，使得车辆碰撞到缓冲板时，车辆可以得到缓冲层的初步缓冲，降低对缓冲板的即使伤害。

可选的，所述滑块两侧设置有限位凸起，所述滑槽相向的侧壁开设有限位滑槽，两个所述限位凸起一一对应滑移安装于所述限位滑槽内。

通过采用上述技术方案，通过滑块两侧设置的限位凸起与滑槽槽壁上的限位滑槽配合，把滑块限制在滑槽内，限制滑块滑移的方向，从而保持缓冲力的稳定，滑块不容易从滑槽中脱出。

可选的，所述滑槽靠近所述缓冲板的一端开设有安装槽，所述滑槽和所述限位滑槽均与所述安装槽连通设置，且两个所述限位滑槽相向的槽底位于所述安装槽宽度方向的两槽壁之间。

通过采用上述技术方案，开设的安装槽，供滑块安装入滑槽中使用，且安装槽也方便限位凸起滑移安装入限位滑槽中，同时由于缓冲板和推杆的存在，当缓冲组件整体安装完毕后，滑块不容易进入安装槽，从而限制滑块脱出。

可选的，所述立柱朝向所述缓冲板的侧壁设置有橡胶块。