[实用新型]一种用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置，包括框组件、集成在框组件的托板组件；两块裙板彼此相邻地布置于所述托板组件上，并通过所述托板组件的快速夹钳定位固定于所述托板组件；所述框组件上集成有照明结构；所述照明结构照射两块裙板的连接处。本实用新型的装置通过托板组件承载并定位固定两块相邻裙板，通过快速夹钳实现装夹，解放操作人员双手，再通过框组件上集成的照明组件对两块裙板的连接处进行照射，操作人员通过透光情况判断两块裙板的密封情况，该结构简单、操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及轨道客车车体结构外装件生产加工技术领域，尤其涉及一种用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置。

背景技术

动车组是轨道车辆的一种，其流线型车体结构是确保车辆安全、稳定运行的必要条件。车辆裙板作为动车组外露组装件，其裙板间的胶条调整尺寸决定车体结构外装件的密封性能。

动车组为保证其对运行条件的良好适应，在裙板两侧采取通过式胶条密封方式，密封条采用压板安装使用螺栓紧固在两块对接裙板侧边沿。操作者通过螺栓来松紧压板从而实现密封胶条的调整，控制两个相邻裙板间的密封性能。

现有技术中的主要操作方式为：

一名操作人员需要推装相邻的两块裙板，用裙板锁锁紧，保证两个裙板的共面性；另一名操作人员通过强光手电从裙板内侧密封胶条方向向裙板外侧密封胶条照射，操作人员通过目视透光效果来辨别胶条调整是否合格，如此反复直至两个相邻裙板间实现密封。

但是，由于现阶段动车组裙板有352块/列，需要调整密封胶条数量为704条/列，每块裙板重量约为15～20kg，推装裙板要做往复运动2112～2816次/列，人工推装裙板对操作人员体能和时间都存在极大地浪费，造成生产效率低的严重问题。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种适用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置，以改善现阶段生产加工出现的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖、操作便捷、能够最大限度地降低操作人员的劳动强度以降低生产成本的用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置，该装置包括：

框组件；

集成在框组件的托板组件；

两块裙板彼此相邻地布置于所述托板组件上，并通过所述托板组件的快速夹钳定位固定于所述托板组件；

所述框组件上集成有照明结构；

所述照明结构照射两块裙板的连接处。

进一步的，所述框组件包括：

基板；以及

形成于所述基板一侧的安装部；

所述托板组件通过销轴装配于所述安装部、并与所述基板形成为转动连接；

所述基板沿其长度方向的轴线处开设有安装槽。

进一步的，所述托板组件包括：

托板；

形成于所述托板下部的连接部；

所述连接部通过所述销轴与所述安装部转动连接；

该托板组件还包括：

对称布置、且焊接固定于所述托板端部的所述快速夹钳，所述快速夹钳具有朝向所述托板上表面的压持端。

进一步的，至少所述托板的上表面被配置为与裙板弧度匹配的弧面结构；