[实用新型]一种混凝土管道保护运输装置

说明书

本实用新型涉及管道运输技术领域，且公开了一种混凝土管道保护运输装置，包括底板和减振层，所述底板的顶部固定连接有限位板，所述底板的顶部固定连接有弹簧外壳，所述弹簧外壳的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓的一侧固定连接有连接块，所述减振层的顶部活动连接有混凝土管。该混凝土管道保护运输装置，使该混凝土管道保护运输装置达到了减振效果好的目的，解决了一般的混凝土管道运输装置减振效果不好的问题，使混凝土管道在运输过程中不会因颠簸相互碰撞导致破裂，提高了该混凝土管道保护运输装置的工作效率，方便了人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及管道运输技术领域，具体为一种混凝土管道保护运输装置。

背景技术

混凝土管道是用混凝土或钢筋混凝土制作的管子，用于输送水、油、气等流体。可分为素混凝土管、普通钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力混凝土管四种。钢筋混凝土管配有纵向和环向预应力钢筋，因此具有较高的抗裂和抗渗能力，而混凝土管与钢管比较，可以大量节约钢材，延长使用寿命，且铺设安装方便，目前采用平板车、货车等运输混凝土管，在运输时直接堆积摆放在平板车、货车车斗内。

但是现有的混凝土管道运输装置对混凝土管的减振效果并不好，在运输时容易因为颠簸而相互碰撞导致混凝土管道的破裂，影响工程的施工，降低了该混凝土管道运输装置的工作效率，因此需对其作出改进。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土管道保护运输装置，具备减振效果好等优点，解决了一般的混凝土管道运输装置减振效果不好的问题。

（二）技术方案

为实现上述混凝土管道保护运输装置减振效果不好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土管道保护运输装置，包括底板和减振层，所述底板的顶部固定连接有限位板，所述底板的顶部固定连接有弹簧外壳，所述弹簧外壳的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓的一侧固定连接有连接块。

所述减振层的顶部活动连接有混凝土管，所述固定仓的顶部固定连接有第一合页，所述第一合页的一侧固定连接有第一活动板，所述第一活动板的一侧固定连接有第二合页，所述第二合页的一侧固定连接有第二活动板，所述第二活动板的一侧固定连接有固定块。

优选的，所述限位板的数量为两个，且限位板与底座固定连接。

优选的，所述固定仓的内壁固定连接有减振层，且减振层为橡胶减振层。

优选的，固定仓通过第一合页与第一活动板活动连接，所述第一活动板通过第二合页与第二活动板。

优选的，所述固定仓的数量为三个，且三个固定仓均通过连接块固定连接。

优选的，所述连接块的数量为两个，且两个连接块以底座的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述固定仓的顶部开设有螺钉槽，所述螺钉槽的内壁活动连接有螺钉。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种混凝土管道保护运输装置，具备以下有益效果：

1、该混凝土管道保护运输装置，通过底板、限位板、弹簧外壳、弹簧、支撑块、底座、固定仓和减振层的相互配合使用，达到了该混凝土管道保护运输装置减振效果好的目的，解决了一般的混凝土管道运输装置减振效果不好的问题，使混凝土管道在运输过程中不会因颠簸相互碰撞导致破裂，提高了该混凝土管道保护运输装置的工作效率，方便了人们的使用。