[实用新型]一种全渗胶高强度钢帘线

说明书

本实用新型公开了一种全渗胶高强度钢帘线，包括股线和外包线，多个外包线包捻在股线的外侧，股线包括多个内股线和外股线，多个内股线相互编捻，内股线包括芯线钢丝，多个芯线钢丝相互编捻在内股线的中心位置，相邻两个芯线钢丝的间隙设有一个填充钢丝，填充钢丝包捻在芯线钢丝的外侧，多个外股线包捻在多个内股线的外侧。多个芯线钢丝相互编捻时，相邻芯线钢丝间编捻填充设有填充钢丝，从而通过填充钢丝增大相邻芯线钢丝间隙，同时填充钢丝的设置使得内股线外壁刚加圆润，便于外股线均匀包捻在内股线外侧，使得各层明确，便于橡胶渗入内股线以及芯线钢丝内，使得钢帘线与轮胎橡胶连接更加紧密，提高轮胎质量。

技术领域

本实用新型涉及钢帘线技术领域，具体为一种全渗胶高强度钢帘线。

背景技术

钢帘线由优质高碳钢经表面镀层、拉拔、加捻制成，是轮胎主要骨架材料之一，轮胎带束层用钢帘线只有具有较高的强度、较高的渗胶性、耐疲劳性能以及缓冲性能等，才能有助于提高带束层的性能，进而提高轮胎质量，一般其帘线捻制紧密，内外层之间排列较紧密，各层之间间隙较小，橡胶不能有效渗透到中间层钢丝及芯股，从而影响轮胎加工质量，为此我们提出一种全渗胶高强度钢帘线用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全渗胶高强度钢帘线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全渗胶高强度钢帘线，包括股线和外包线，多个所述外包线包捻在股线的外侧，所述股线包括多个内股线和外股线，多个所述内股线相互编捻，所述内股线包括芯线钢丝，多个所述芯线钢丝相互编捻在内股线的中心位置，相邻两个所述芯线钢丝的间隙设有一个填充钢丝，所述填充钢丝包捻在芯线钢丝的外侧，多个所述外股线包捻在多个内股线的外侧。

优选的一种实施案例，所述股线的数量为七根，且其中六根股线均匀分布在另一根股线的外壁构成正六边形，所述外包线的数量为六根，且均匀分布在正六边形的边长中点。

优选的一种实施案例，所述芯线钢丝的数量为三个，所述芯线钢丝的外壁均喷砂形成磨砂粒，所述外股线沿内股线外侧均匀分布有十二个，所述外股线的外壁均滚呀形成辊压纹。

优选的一种实施案例，所述芯线钢丝的直径大于外股线的直径，且芯线钢丝的捻距于外股线的捻距比为0.7:1。

优选的一种实施案例，所述外股线、芯线钢丝和填充钢丝的捻向相同，所述外包线的捻向与外股线、芯线钢丝和填充钢丝的捻向相反。

优选的一种实施案例，所述外股线为NT-UT钢丝，所述芯线钢丝为ST钢丝，且所述芯线钢丝的强度为3300-3600MPa。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、多个芯线钢丝相互编捻时，相邻芯线钢丝间编捻填充设有填充钢丝，从而通过填充钢丝增大相邻芯线钢丝间隙，同时填充钢丝的设置使得内股线外壁刚加圆润，便于外股线均匀包捻在内股线外侧，使得各层明确；

2、填充钢丝增大相邻芯线钢丝间隙，且磨砂粒和辊压纹使得芯线钢丝间以及外股线间留有间隙，便于橡胶渗入，便于轮胎制造；

3、股线的数量为七根，且其中六根股线均匀分布在另一根股线的外壁构成正六边形，外包线的数量为六根，且均匀分布在正六边形的边长中点，则股线分布均匀，增强钢帘线强度，增强钢帘线性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型截面剖面结构示意图。

图中：1、外包线；2、股线；21、内股线；211、芯线钢丝；212、填充钢丝；213、磨砂粒；22、外股线；3、辊压纹。

具体实施方式