[实用新型]一种应用于电动摩托车的锂电池保护电路有效
申请号: | 202120109617.2 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214900223U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 汪爱梅;单伟;宋少伟 | 申请(专利权)人: | 博瑞纳(天津)电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 300000 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 电动摩托车 锂电池 保护 电路 | ||
1.一种应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:包括锂离子电池组、电源模块(1)、AD处理模块(2)、 MCU中央控制单元(3)、充电模块(4)、放电模块(5)、隔离模块(6)和通讯模块(7),其中,
所述锂离子电池组,与电源模块(1)线路连接,为所述电源模块(1)提供工作电压,锂离子电池组的电池单体与AD处理模块(2)线路连接,用于检测所述锂离子电池组中每个电池单体的电压、电池组的温度以及电流值;
所述电源模块(1),分别为AD处理模块(2)、MCU中央控制单元(3)和隔离模块(6)提供工作电压,所述电源模块(1)主要芯片为LR-7536M、LR-7550和SN74LVC1G373;
所述AD处理模块(2),与MCU中央控制单元(3)线路连接,并将检测到的反馈信号传送至所述MCU中央控制单元(3)与接收来自所述MCU中央控制单元(3)的控制信号,与充电模块(4)及放电模块(5)线路连接,通过接收所述MCU中央控制单元(3)传输的控制信号来控制所述放电模块(5)或充电模块(4)的开关断开或闭合;
所述MCU中央控制单元(3),用于接收AD处理模块(2)传送的反馈信号,基于所述反馈信号判断所述锂离子电池组中电池单体的电压值、电池组内部的温度值以及电流值是否在安全范围内,不在预置安全范围内时,触发报警,并将相应控制信号传至AD处理模块(2),使其控制所述放电模块(5)或充电模块(4)的开关断开;所述MCU中央控制单元(3)还用于当判定电池单体的电压值、电池组内部的温度值以及电流值回落到安全范围内时,并将相应控制信号传至AD处理模块(2),使其控制所述放电模块(5)或充电模块(4)的开关闭合;并在满足一定条件后断开或闭合所述电源模块(1)中的部分电源电路,使其进入/退出休眠;
所述充电模块(4),用于为所述锂离子电池组进行充电,包含高电平导通的开关部件;
所述放电模块(5),用于为所述锂离子电池组进行放电,包含高电平导通的开关部件;
所述隔离模块(6),与电源模块(1)、MCU中央控制单元(3)和通讯模块(7)线路连接,用于在发生故障时由通讯模块(7)击穿MCU中央控制单元(3);
所述通讯模块(7),主要是将电池内部信息与外部信息相互交流。
2.根据权利要求1所述的应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:所述AD处理模块(2)的主要芯片为SH367309和SH367305。
3.根据权利要求1所述的应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:所述MCU中央控制单元(3)的主要芯片为STM32F030CxT。
4.根据权利要求1所述的应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:所述充电模块(4)的主要元件为CRSS055N12N。
5.根据权利要求1所述的应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:所述放电模块(5)的主要元件为CRSS055N12N。
6.根据权利要求1所述的应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:所述隔离模块(6)的主要芯片为B0505S-1WR3和π122U31。
7.根据权利要求1所述的应用于电动摩托车的锂电池保护电路,其特征在于:所述通讯模块(7)的主要芯片为YD3082E。
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