[实用新型]一种自行车副把以及车把杆连接结构有效
申请号: | 202120111016.5 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214325295U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 王桂全 | 申请(专利权)人: | 天津泉达科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 刘红春 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 以及 车把 连接 结构 | ||
1.一种自行车副把,其特征在于,包括把手、位于把手端部一侧的安装槽以及设于安装槽内的连接机构,所述连接机构包括环周设于安装槽内的多个膨胀爪片、设于各膨胀爪片内的内胀塞以及与内胀塞相连的驱动部,所述膨胀爪片倾斜设置,膨胀爪片一端向安装槽外延伸,所述驱动部用于驱动内胀塞在各膨胀爪片之间往复移动,所述把手环绕安装槽的位置开有锁紧开口,所述锁紧开口内连接有锁紧件。
2.根据权利要求1所述一种自行车副把,其特征在于,所述内胀塞截面为多边形结构。
3.根据权利要求2所述一种自行车副把,其特征在于,所述膨胀爪片个数与内胀塞截面边数相同。
4.根据权利要求2或3所述一种自行车副把,其特征在于,所述驱动部包括安装螺栓,所述安装螺栓一端与内胀塞中部螺纹连接。
5.根据权利要求1所述一种自行车副把,其特征在于,所述锁紧件包括螺纹连接于锁紧开口处的锁紧螺栓,所述锁紧螺栓贯穿锁紧开口设置。
6.根据权利要求1或5所述一种自行车副把,其特征在于,所述把手外侧靠近锁紧开口的位置开有锁紧槽口。
7.一种车把杆连接结构,包括权利要求1所述一种自行车副把,其特征在于,还包括车把杆本体,所述把手设于车把杆本体两端,所述车把杆本体为管状结构,车把杆本体插接于安装槽内,所述膨胀爪片受内胀塞的作用与车把杆本体内壁紧密贴合,所述车把杆本体外壁受锁紧件的作用与安装槽内壁紧密贴合。
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