[实用新型]一种安装精调装置

说明书

本实用新型公开了一种安装精调装置，包括座架，所述座架的内腔左右侧壁均前后对称设有微型液压缸，所述微型液压缸上的液压杆的活动端固定连接定位板，所述座架的内腔一侧壁上固定连接固定校准座，所述座架的内腔前后对称设有滑杆，两个所述滑杆的上方设有丝杠，所述丝杠上套设有与滑杆相配合的移动座，所述移动座的底端固定连接有与固定校准座相配合的活动调准板，所述丝杠的一端套设有从动锥齿轮，所述座架的顶端一侧固定连接调准电机，所述调准电机上转动连接输出轴；整个调整过程基本上是自动完成，工人只需完成座架的卡定工作，能大幅降低整个装置的操作难度，能大幅提升整个装置的工作效率，实现轨道的快速安装精调。

技术领域

本实用新型涉及轨道精调技术领域，尤其是一种安装精调装置。

背景技术

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列。中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

目前，轨道安装后需要进行精调，轨道在精调时，需要用到精调装置装置，现有的轨道用精调装置在轨道上安装步骤繁琐，且耗费时间长，准备周期长，而精调应用时需要手动调整，操作更加反锁，应用十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装精调装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种安装精调装置，包括座架，所述座架是U形结构，座架的内腔左右侧壁均前后对称设有微型液压缸，所述微型液压缸上的液压杆的活动端固定连接定位板，所述座架的内腔一侧壁上固定连接固定校准座，所述固定校准座设在微型液压缸的上方，固定校准座的侧端设有固定防滑垫，所述固定防滑垫是橡胶材质制作而成，所述座架的内腔前后对称设有滑杆，所述滑杆设在固定校准座的上方，两个滑杆的上方设有丝杠，滑杆与丝杠之间是相互平行的关系，所述丝杠的端部通过轴承座转动连接在座架的内腔壁上，丝杠上套设有与滑杆相配合的移动座，所述移动座的底端固定连接有与固定校准座相配合的活动调准板，所述丝杠的一端套设有从动锥齿轮，所述座架的顶端一侧固定连接调准电机，所述调准电机上转动连接输出轴，所述输出轴远离调准电机的一端贯穿座架的顶壁固定连接有与从动锥齿轮相配合的主动锥齿轮，所述输出轴通过轴承转动连接在座架上，精调时，座架套设在轨道上，并利用微型液压缸伸出液压杆，进而利用液压杆伸出定位板，并利用定位板紧贴轨道，从而把座架牢固的限定在轨道上，座架定位时，固定校准座配合固定防滑垫紧贴待调整的轨道一侧端，然后利用调准电机配合输出轴带动主动锥齿轮正向转动，且由于主动锥齿轮与从动锥齿轮的相互配合，即可带动丝杠正向转动，利用丝杠推动移动座以及活动调准板向固定校准座的方向移动，即可利用活动调准板精调轨道；整个调整过程基本上是自动完成，工人只需完成座架的卡定工作，能大幅降低整个装置的操作难度，能大幅提升整个装置的工作效率，实现轨道的快速安装精调；

所述座架的底端均匀的设有若干减震腔，所述减震腔内均匀的设有若干减震板，所有的所述减震板上共同嵌设有腿杆，所述腿杆的底端固定连接行走轮，利用腿杆配合行走轮以及减震板共同支撑起整个装置，便于整个装置进行转移和运输，能进一步提高整个装置应用的便利性；且利用减震板弹性支撑腿杆，能有效的减低行走震动，从而保证整个装置转移的稳定性。

在进一步的实施例中，所述活动调准板包括座板，所述座板固定连接在移动座的底端，座板靠近固定校准座的一端固定连接活动防滑垫，所述活动防滑垫远离座板的一端均匀的设有若干防滑齿，活动防滑垫与防滑齿之间是一体成型制作而成，所述活动防滑垫与防滑齿均是选用橡胶材质制作而成，通过座板配合活动防滑垫，能有效的提高活动调准板对轨道的抓紧力，从而保证活动调准板对轨道的精调效果；