[实用新型]一种高负载的薄壁轴承

说明书

本实用新型公开了一种高负载的薄壁轴承，包括外钢圈，所述外钢圈的内侧开设有外圈槽，所述外圈槽的内侧设置有限位圈，所述限位圈对称设置有两个，所述限位圈的内侧设置有内钢圈，所述内钢圈的外侧开设有内圈槽，所述限位圈的外侧开设有弧形卡槽，所述限位圈的内侧开设有第一滑槽，所述弧形卡槽的外侧设置有钢珠，所述钢珠的外侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧设置有转轴。该高负载的薄壁轴承，在高负载运行时，钢珠受热膨胀，通过转轴对钢珠的位置进行固定，防止钢珠之间的相互摩擦损坏，通过限位圈外侧的弧形卡槽对钢珠的位置进行限位处理，防止钢珠膨胀后增大与外圈槽、内圈槽的摩擦，从而实现了本薄壁轴承的高负载性。

技术领域

本实用新型涉及薄壁轴承设备技术领域，具体为一种高负载的薄壁轴承。

背景技术

薄壁轴承设备是薄壁型轴承实现了极薄型的轴承断面，为了得到轴承的低摩擦扭矩、高刚性、良好的回转精度，使用了小外径的钢球，中空轴的使用，确保了轻量化和配线的空间，薄壁型轴承实现了极薄型的轴承断面，也实现了产品的小型化、轻量化，现有的薄壁轴承装置在高负荷运动时，会产生大量的热量，从而会导致小钢珠出现膨胀的情况，膨胀后的小钢珠之间摩擦增大，容易导致小钢珠之间出现磨损，与钢壁摩擦也会增大，使整体受到损坏，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高负载的薄壁轴承，以解决上述背景技术提出的现有的薄壁轴承装置不能在高负载环境下保持正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高负载的薄壁轴承，包括外钢圈，所述外钢圈的内侧开设有外圈槽，所述外圈槽的内侧设置有限位圈，所述限位圈对称设置有两个，所述限位圈的内侧设置有内钢圈，所述内钢圈的外侧开设有内圈槽，所述限位圈的外侧开设有弧形卡槽，所述限位圈的内侧开设有第一滑槽，所述弧形卡槽的外侧设置有钢珠，所述钢珠的外侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧设置有转轴。

优选的，所述外钢圈为金属材质，所述外钢圈为圆形结构，所述外钢圈的直径大于限位圈的直径，所述限位圈的厚度小于外钢圈的厚度。

优选的，所述限位圈的直径大于内钢圈的直径，所述内钢圈为圆形结构，所述内钢圈为金属材质，所述内钢圈的厚度与外钢圈的厚度相同，所述外圈槽的厚度与内圈槽的厚度相同。

优选的，所述弧形卡槽为弧形结构，所述第一滑槽对称开设有个，所述弧形卡槽的厚度小于钢珠的直径。

优选的，所述钢珠的外侧与外圈槽的内侧为滑动连接，所述钢珠的外侧与内圈槽的内侧为滑动连接，所述钢珠对称设置有多个。

优选的，所述第二滑槽与转轴为转动连接，所述转轴与第一滑槽为转动连接，所述转轴对称设置有多个，所述转轴为金属材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高负载的薄壁轴承，通过将两个限位圈沿着外钢圈内侧的外圈槽卡入，将转轴沿着钢珠内侧的第二滑槽插入，将第二滑槽沿着第一滑槽卡入，将钢珠放入两个弧形卡槽之间，将内钢圈外侧的内圈槽沿着限位圈的内侧卡入，对薄壁轴承进行组装处理，在高负载运行时，钢珠受热膨胀，通过转轴对钢珠的位置进行固定，防止钢珠之间的相互摩擦损坏，通过限位圈外侧的弧形卡槽对钢珠的位置进行限位处理，防止钢珠膨胀后增大与外圈槽、内圈槽的摩擦，从而实现了本薄壁轴承的高负载性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型展开结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1、外钢圈；2、外圈槽；3、限位圈；4、内钢圈；5、内圈槽；6、弧形卡槽；7、第一滑槽；8、钢珠；9、第二滑槽；转轴10、转轴。

具体实施方式