[实用新型]一种商务旅行车的机盖装饰件有效

专利信息
申请号: 202120118229.0 申请日: 2021-01-15
公开(公告)号: CN214356311U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 宁振兴 申请(专利权)人: 苏州罗伦士汽车制造股份有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00;B62D37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215634 江苏省苏州市张家港保*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 商务 旅行车 装饰
【说明书】:

本商务旅行车的机盖装饰件,包括装饰件本体、六个机盖飞翼和安装支架;装饰件本体包括均为弧形板面结构的下盖板和上盖板,机盖飞翼呈条形;下盖板底边往上呈弧形向两侧延伸,下盖板顶边往上也呈弧形向两侧延伸,且下盖板顶边往两侧延伸的弧度小于下盖板底边往两侧延伸的弧度,并使下盖板形成了由中部向两侧逐渐变窄的结构;上盖板呈上宽下窄的梯形结构,且上盖板的底部固定连接在下盖板的顶边中部;安装支架设于下盖板下方,六个机盖飞翼被分成每侧三个均布在上盖板两侧下方的下盖板上,且两侧的机盖飞翼上端均向外侧倾斜设置。能提升空气导流,减小气流对车的影响,有利于车的行驶稳定,调整反射光线方向和形式,降低光线对驾驶员的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种商务旅行车的机盖装饰件。

背景技术

近年来,随着国民经济的快速发展,汽车越来越被普及到千家万户,为了提高用户的体验,商务旅行车向舒适型、流线型的方向发展,致使发动机舱零部件布置也越来越紧凑,但是,发动机舱内的各部件尤其是发动机在工作时会产生大量的热,但是机舱紧凑结构使得发动机舱内散热不佳,可能导致零部件过热损坏等,为了克服上述缺陷,就需要对机盖装饰件的结构进行优化设计。

现有的机盖装饰件在空气导流方面,当汽车高速运行对车产生的阻碍力较大,气流对车有一定的影响,不利于车的行驶稳定;机盖装饰件作为整体外观的一个重要组成部分,款式比较单调;也无法调整反射光线方向和形式,无法克服反射光线对驾驶员的影响。

有鉴于此,本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。

实用新型内容

为解决上述技术问题,我们提出了一种商务旅行车的机盖装饰件,能提升空气导流,有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用,减小气流对车的影响,有利于车的行驶稳定,有效调整反射光线方向和形式,从而降低光线对驾驶员的影响。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种商务旅行车的机盖装饰件,包括装饰件本体、六个机盖飞翼和安装支架;所述装饰件本体包括均为弧形板面结构的下盖板和上盖板,所述机盖飞翼呈条形;所述下盖板底边往上呈弧形向两侧延伸,所述下盖板顶边往上也呈弧形向两侧延伸,且下盖板顶边往两侧延伸的弧度小于下盖板底边往两侧延伸的弧度,并使下盖板形成了由中部向两侧逐渐变窄的结构;所述上盖板呈上宽下窄的梯形结构,且所述上盖板的底部固定连接在所述下盖板的顶边中部;所述安装支架设于所述下盖板下方,所述六个机盖飞翼被分成每侧三个均布在所述上盖板两侧下方的下盖板上,且两侧的机盖飞翼上端均向外侧倾斜设置。

优选的,所述上盖板两侧下盖板上的机盖飞翼间距相等且向外侧倾斜的角度一致。

优选的,所述上盖板顶面高于所述下盖板顶面,且上盖板底部高出的部分沿其两侧边的倾斜度向下延伸,并在所述下盖板的中部形成了一梯形凸面。

优选的,所述梯形凸面顶面向上设有梯形槽,且梯形槽的上部穿过所述上盖板和所述下盖板的连接处。

优选的,所述梯形槽上边缘中部设有两个导风条。

通过上述技术方案,本实用新型通过将商务旅行车的机盖装饰件设计成包括均为弧形板面结构的下盖板和上盖板,以及六个条形结构的机盖飞翼;下盖板底边往上呈弧形向两侧延伸,下盖板顶边往上也呈弧形向两侧延伸,且下盖板顶边往两侧延伸的弧度小于下盖板底边往两侧延伸的弧度,并使下盖板形成了由中部向两侧逐渐变窄的结构;上盖板呈上宽下窄的梯形结构,且上盖板的底部固定连接在下盖板的顶边中部;安装支架设于下盖板下方,六个机盖飞翼被分成每侧三个均布在上盖板两侧下方的下盖板上,且两侧的机盖飞翼上端均向外侧倾斜设置。使得在车子高速行驶时能更好的提升空气导流,有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用,减小气流对车的影响,有利于车的行驶稳定,有效调整反射光线方向和形式,从而降低光线对驾驶员的影响,同时使整体汽车更加美观、赏心悦目。从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。

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