[实用新型]一种公路桥梁桩基加固结构

说明书

本申请公开了一种公路桥梁桩基加固结构，涉及公路桥梁的技术领域，改善了桥梁桩基稳定性降低的问题，其包括围设贴合于桩基周侧的围板，围板至少设置有两个，围板的下端抵接于基座上表面，围板的一侧竖直边沿铰接有扣环，另一侧竖直边沿设置有供相邻围板上扣环扣接的固定柱；扣环上设置有用于固定扣环与固定柱相对位置的固定件；围板上还设置有支撑板，支撑板底部竖直支撑于基座上，且支撑板与桩基轴线在同一平面内。本申请能够提高桥梁桩基的稳定性。

技术领域

本申请涉及公路桥梁的技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁桩基加固结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧，不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁桩基则是整个公路桥梁的基础。

参照图4，一种公路桥梁，包括桥跨6、支撑于桥跨6底部的桩基7以及基座8。然而，桩基下端的自然条件恶劣，桩基表面经常受到雨水侵蚀、车辆撞击等破坏，随着时间推移，桥梁桩基稳定性降低，使得整个桥梁稳定性降低。

实用新型内容

为了提高桥梁桩基的稳定性，本申请提供一种公路桥梁桩基加固结构。

本申请提供一种公路桥梁桩基加固结构，采用如下的技术方案：

一种公路桥梁桩基加固结构，包括围设贴合于桩基周侧的围板，所述围板至少设置有两个，所述围板的下端抵接于基座上表面，所述围板的一侧竖直边沿铰接有扣环，另一侧竖直边沿设置有供相邻围板上扣环扣接的固定柱；所述扣环上设置有用于固定扣环与固定柱相对位置的固定件；所述围板上还设置有支撑板，所述支撑板底部竖直支撑于基座上，且支撑板与桩基轴线在同一平面内。

通过采用上述技术方案，安装时，将围板沿桩基周向一一拼接围合，扣环扣接于固定柱上，并通过固定件将两者固定连接，进而将相邻两围板连接固定；并且通过支撑板的设置，对围板起到有效支撑作用，从而对桩基进行维护，提高桩基的稳定性。

可选的，所述固定件包括固定螺栓，所述固定螺栓穿设于扣环上，且与扣环螺纹连接，所述固定柱垂直于桩基轴线，所述扣环扣接于固定柱后，可转动固定螺栓抵紧于固定柱外壁。

通过采用上述技术方案，将扣环扣接于相邻围板的固定柱后，通过扳手转动固定螺栓，使得固定螺栓抵紧于固定柱外壁，即可将相邻两围板固定连接，结构简单，操作方便。

可选的，所述固定柱侧壁上开设有供固定螺栓插设的定位槽。

通过采用上述技术方案，固定螺栓抵紧于定位槽内，进一步提高固定螺栓与固定柱之间的连接稳定性。

可选的，所述扣环沿竖直方向均匀间隔设置有至少两个，所述固定柱的数量与扣环相同。

通过采用上述技术方案，扣环与固定柱设置有多组，能够提高相邻两围板之间的连接强度。

可选的，所述围板的底部沿桩基径向向外延展有贴合于基座上表面的延伸板，所述延伸板底部与支撑板底部齐平。

通过采用上述技术方案，通过延伸板的设置，进一步提高围板的支护强度。

可选的，所述延伸板呈扇形结构，所述延伸板沿径向的一侧壁开设有凹槽，另一侧壁上开设有供相邻延伸板上凹槽卡入的限位条。

通过采用上述技术方案，限位条与凹槽的配合，使得相邻两延伸板之间的连接更为稳定，减少两延伸板连接处沿竖直方向的移动。

可选的，相邻两所述延伸板之间设置有用于锁紧限位条与凹槽相对位置的锁紧件。

通过采用上述技术方案，通过锁紧件将限位条固定于凹槽内，进一步提高相邻两延伸板的连接强度。