[实用新型]一种聚氨酯平衡轴衬套

说明书

本申请涉及一种聚氨酯平衡轴衬套，属于汽车零部件的技术领域，其包括圆筒体，圆筒体的侧壁开设有贯穿圆筒体的开口，开口沿圆筒体的长度方向开设，开口连通圆筒体的两端，圆筒体由聚氨酯材料制成。本申请具有增加安装的便捷性，降低劳动强度的效果，同时聚氨酯平衡轴衬套能够做到免维护，不要加注润滑油，能够有效的解决漏油情况的发生。

技术领域

本申请涉及汽车零部件的领域，尤其是涉及一种聚氨酯平衡轴衬套。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。汽车的平衡轴车桥通常会使用平衡轴衬套，从而减小平衡轴与平衡轴壳之间的磨损。普通的衬套使用过程中，为了减小磨损需要加注润滑油，且通常配合密封圈使用，密封圈容易发生老化，造成漏油的情况频繁发生。

中国一篇公开号为CN103122938A的专利申请公布了一种平衡桥轴衬套，它包括轴体，轴体内壁上分别设置有若干个稀土改性油填充单体浇注材料凸条。

上述中的相关技术方案存在以下缺陷：上述平衡桥轴衬套使用时，轴体与平衡轴壳通常通过过盈配合，轴体安装到平衡轴壳上的过程中，安装不方便，较为费力。

实用新型内容

为了增加安装的便捷性，从而降低劳动强度，本申请提供一种聚氨酯平衡轴衬套。

本申请提供的一种聚氨酯平衡轴衬套采用如下的技术方案：

一种聚氨酯平衡轴衬套，包括圆筒体，所述圆筒体的侧壁开设有贯穿圆筒体的开口，所述开口沿圆筒体的长度方向开设，所述开口连通圆筒体的两端。

通过采用上述技术方案，使用者将圆筒体安放到直径较大的平衡轴壳时，当平衡轴插设到圆筒体中时，平衡轴可以将圆筒体从开口处向两侧撑开，进而增大圆筒体的直径，进而使圆筒体能够适应较大的平衡轴壳和平衡轴；同时当圆筒时放置到直径较小的平衡轴壳中时，平衡轴壳挤压圆筒体，使圆筒体从开口处相互靠近，进而减小圆筒体的直径，使圆筒体能够适应较小的平衡轴壳和平衡轴，进而使圆筒体的安装更加便捷，同时提高圆筒体的适用范围，且相比于橡胶制品，聚氨酯蠕变慢，拉伸撕裂强度高，耐磨性高，且聚氨酯平衡轴衬套能够做到免维护，不要加注润滑油，能够有效的解决漏油情况的发生。

可选的，所述圆筒体包括内层和外层，所述内层和外层之间固定连接有金属板，所述金属板的宽度大于圆筒体的长度，所述金属板沿圆筒体的周向设置。

通过采用上述技术方案，金属板能够减小圆筒体过分拉伸变形的可能性，提高圆筒体的刚性，保证圆筒体的正常使用。

可选的，所述金属板与内层的连接部设有内缓冲面，所述内缓冲面呈圆台状，所述内缓冲面与内层一体成型，所述内缓冲面的直径由圆筒体的外端面向靠近圆筒体中心的位置逐渐减小，所述金属板与外层的连接部设有外缓冲面，所述外缓冲面呈圆台状，所述外缓冲面与外层一体成型，所述外缓冲面的直径由圆筒体的外端面向靠近圆筒体中心的位置逐渐增大。

通过采用上述技术方案，外缓冲面能够方便圆筒体安放到平衡轴壳过程中，减小平衡轴壳对外层边缘的损坏程度，减小外层从金属板上翘起的可能性，同时内缓冲面能够方便平衡轴放置到圆筒体的过程中，减小平衡轴对内层边缘的损坏程度，减小内层从金属板上翘起的可能性，保证连接的稳定性，同时保证圆筒体的使用寿命。

可选的，所述外层的外壁一体成型有外凸台，所述外凸台呈圆环形且绕圆筒体的周向设置，所述内层的内壁一体成型有内凸台，所述内凸台呈圆环形且绕圆筒体的周向设置。

通过采用上述技术方案，外凸台能够与平衡轴壳上的连接槽相互卡紧，内凸台能够与平衡轴上的连接槽相互卡紧，从而保证圆筒体与平衡轴壳和平衡轴之间连接的稳定性。

可选的，所述内凸台和所述外凸台远离圆筒体一侧的边缘设有倒角。