[实用新型]一种货车轮胎实时监测系统

说明书

一种货车轮胎实时监测系统，包括：烟雾传感器、温度传感器、判断模块、第一无线通信模块、第二无线通信模块、控制模块、显示模块和报警模块。本申请提供的一种货车轮胎实时监测系统使用了非接触红外温度测量和WIFI无线传输，可将监测与报警置于两个空间，实现异处但实时的监测效果。采用多像素高精度的红外探测器，并用各像素点采集数据的中值作为判断升温大小的标准，以此避免由于红外发射率低(反射率高)引起的反光造成的系统误判。

技术领域

本实用新型属于货车轮胎实时监测技术领域，具体涉及一种货车轮胎实时监测系统。

背景技术

随着电子商务的爆发式增长，我国物流行业发展突飞猛进。2019年全国货运车辆达613.7万辆。数据调查显示，在货车起火事件当中，约有50％的货车起火点位于制动轮的轮胎。因此提前预警、及时实施对应方案或者停车修整成为保障安全生产、降低损失的关键。实用新型专利CN206012456U报道了使用接触式传感器探测轮胎附近温度的装置，但是汽车行驶过程中工作环境复杂，使用接触测温给探测带来诸多不便，此外，探测到的温度信息需要通过线路传递后引发报警，这种有线通讯的方式也给安装和使用带来一定的困难。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种货车轮胎实时监测系统，包括：

烟雾传感器，用于监测轮胎周围烟雾；所述烟雾传感器设置于轮胎附近；

温度传感器，用于监测所述轮胎周围温度；所述温度传感器设置于所述轮胎附近；

判断模块，用于根据所述烟雾传感器和所述温度传感器的监测数据判断所述轮胎状态；所述判断模块设置于所述轮胎附近，且分别与所述烟雾传感器和所述温度传感器连接；

第一无线通信模块，用于所述判断模块与控制模块通信；所述第一无线通信模块设置于所述轮胎附近，且与所述判断模块连接；

第二无线通信模块，用于所述判断模块与所述控制模块通信；所述第二无线通信模块设置于所述货车驾驶室内，且与所述第一无线通信模块连接；

控制模块，用于根据所述判断模块的判断结果控制显示模块和报警模块工作；所述控制模块设置于所述货车驾驶室内，且与所述第二无线通信模块连接；

显示模块，用于显示；所述显示模块设置于货车驾驶室内，且与所述控制模块连接；

报警模块，用于报警；所述报警模块设置于所述货车驾驶室内，且与所述控制模块连接。

优选地，所述烟雾传感器为MQ-2烟雾传感器。

优选地，所述温度传感器为GY-906-LLC-DCC温度传感器。

优选地，所述判断模块和所述控制模块均为Arduino UNO开发板。

优选地，所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块均为ESP8266WIFI模块。

优选地，所述显示模块为LCD1602显示器。

优选地，所述报警模块为蜂鸣器。

本申请提供的一种货车轮胎实时监测系统使用了非接触红外温度测量和WIFI无线传输，可将监测与报警置于两个空间，实现异处但实时的监测效果。采用多像素高精度的红外探测器，并用各像素点采集数据的中值作为判断升温大小的标准，以此避免由于红外发射率低(反射率高)引起的反光造成的系统误判。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。