[实用新型]一种具有高性能风叶的汽车发电机转子

说明书

一种具有高性能风叶的汽车发电机转子，包括风叶组件、转子轴杆、限位环、压爪和激磁线圈，压爪和风叶组件均设置在转子轴杆，激磁线圈缠绕固定在压爪，风叶组件包括底板、第一风叶圈、第二风叶圈和固定轴套，底板具有装配孔和板状叶片，底板通过装配孔套设在固定轴套，板状叶片焊接固定在底板一侧，第一风叶圈和第二风叶圈均具有弧形叶片和焊孔，焊孔分别环绕第一风叶圈和第二风叶圈的圆心设置，第一风叶圈和第二风叶圈均通过各自焊孔焊接在底板的另一面，固定轴套固定套设在转子轴杆，限位环设置在固定轴套和转子轴杆之间，对传统风叶的结构进行改进，从而提高散热性能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发电机转子的技术领域，具体涉及一种具有高性能风叶的汽车发电机转子。

背景技术

电机转子也就是电机中的旋转部件，电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子，电机转子分为内转子转动方式和外转子转动方式两种：内转子转动方式为电机中间的芯体为旋转体，输出扭矩(指电动机)或者收入能量(指发电机)；外转子转动方式即以电机外体为旋转体，不同的方式方便了各种场合的应用。

目前的发电机转子内均配有散热风扇对电机内部进行散热，温度过高会影响电机的性能，而现有的转子上的散热风扇的散热效果一般，在电机满负荷工作时无法及时将热量排出，导致电机的使用寿命大打折扣，因此有必要设计一种散热效果更好的转子。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有高性能风叶的汽车发电机转子。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有高性能风叶的汽车发电机转子，包括风叶组件、转子轴杆、限位环、压爪和激磁线圈，所述压爪和风叶组件均设置在转子轴杆，所述激磁线圈缠绕固定在压爪，所述风叶组件包括底板、第一风叶圈、第二风叶圈和固定轴套，所述底板具有装配孔和板状叶片，所述底板通过装配孔套设在固定轴套，所述板状叶片焊接固定在底板一侧，所述第一风叶圈和第二风叶圈均具有弧形叶片和焊孔，所述焊孔分别环绕第一风叶圈和第二风叶圈的圆心设置，所述第一风叶圈和第二风叶圈均通过各自焊孔焊接在底板的另一面，所述固定轴套固定套设在转子轴杆，所述限位环设置在固定轴套和转子轴杆之间。

较佳的，所述转子轴杆和固定轴套均设有限制槽，所述转子轴杆的限制槽和固定轴套的限制槽相对应并且形成截面为菱形的环槽，所述限位环设置在环槽，并且限位环的截面形状与环槽的截面形状相同。

较佳的，所述板状叶片沿底板圆心环绕设置一周。

较佳的，所述多个板状叶片形成的外圆直径大于底板直径。

较佳的，所述具有高性能风叶的汽车发电机转子还设有副风叶组件，所述风叶组件固定套设在压爪一侧的转子轴杆上，所述副风叶组件设置在压爪另一侧的转子轴杆上。

较佳的，所述副风叶组件具有座板、第三风叶圈和固定套筒，所述座板套设在固定套筒，所述固定套筒套设在所述转子轴杆，所述第三风叶圈焊接在座板。

较佳的，所述第三风叶圈的规格大小与第一风叶圈相同。

本实用新型的有益效果在于：在风叶的结构上进行改进，从而提升风叶的整体性能，并且在压爪两侧均设置风叶来产生更多的新风，提高散热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型所述的一种具有高性能风叶的汽车发电机转子的结构示意图；