[实用新型]箱体导水装置有效
申请号: | 202120123993.7 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN215043132U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 吴强;杨晶晶;吴世彪;曹以恒;甘厚淼;缪安 | 申请(专利权)人: | 浙江铝程智能装备有限公司;深圳开投铝程轻量化智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/07 | 分类号: | B62D25/07 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陆帅;蔡学俊 |
地址: | 315506 浙江省宁波市奉化区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 装置 | ||
本发明涉及一种箱体导水装置,包括沿车厢长度方向间隔安装在车厢顶盖上的至少一个导水组件,所述车厢顶盖后端安装有一个导水组件,所述导水组件中部向前凸出,所述导水组件的包括水平底座、设置在水平底座前侧面并与底座制成一体的导水板,所述水平底座与车厢顶盖粘接,本装置结构简单,设计合理,能更加快速的将箱体顶部雨水排出,防止箱顶积水,减少箱内漏水的风险,降低货损的概率。
技术领域
本发明涉及一种箱体导水装置。
背景技术
箱体车顶为半挂车箱体的一部分,是保障箱内货物不被风吹雨淋的重要保障,现在技术方案,箱顶为一层单层的铝皮,顶部中间预拱一定角度。这种结构形式的车顶方案,由于顶部预拱的角度,有一定的导水作用,但在大雨的天气状态下,还不足以快速将顶部雨水导流走,会在车顶形成积水槽,增加车顶漏水的风险。
发明内容
本发明的目的是针对以上不足之处,提供了一种箱体导水装置。
本发明解决技术问题所采用的方案是,一种箱体导水装置,包括沿车厢长度方向间隔安装在车厢顶盖上的至少一个导水组件,所述车厢顶盖后端安装有一个导水组件,所述导水组件中部向前凸出。
进一步的,所述导水组件呈V形,其尖端朝前。
进一步的,所述导水组件呈L型,其拐角端朝前。
进一步的,所述导水组件的包括水平底座、设置在水平底座前侧面并与底座制成一体的导水板,所述水平底座与车厢顶盖粘接。
进一步的,所述导水板与水平底座之间的夹角为锐角或直角。
进一步的,所述导水板与水平底座的连接端圆弧过渡。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:结构简单,设计合理,能更加快速的将箱体顶部雨水排出,防止箱顶积水,减少箱内漏水的风险,降低货损的概率。
附图说明
下面结合附图对本发明专利进一步说明。
图1是导水组件的结构示意图;
图2是导水组件安装在车厢顶盖上的结构示意图;
图3是导水组件的截面图。
图中:1-导水组件;2-车厢顶盖;3-水平底座;4-导水板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1-3所示,一种箱体导水装置,包括沿车厢长度方向间隔安装在车厢顶盖上的至少一个导水组件1,所述车厢顶盖2后端安装有一个导水组件,所述导水组件中部向前凸出,行驶过程中,风阻会将雨水顺势往后导流至导水装置导水组件能很快速的将水导流至车箱侧面,防止雨水在箱底积存。
在本实施例中,所述导水组件左右两端之间的距离等于车厢顶盖的宽度。
在本实施例中,所述导水组件呈L型,其拐角端朝前,其两端向外倾斜。
在本实施例中,所述导水组件呈V形,其尖端朝前。
在本实施例中,所述导水组件的包括水平底座3、设置在水平底座前侧面并与底座制成一体的导水板4,所述水平底座与车厢顶盖粘接。
在本实施例中,所述导水板与水平底座之间的夹角为锐角或直角。
在本实施例中,所述导水板与水平底座的连接端圆弧过渡。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江铝程智能装备有限公司;深圳开投铝程轻量化智能科技有限公司,未经浙江铝程智能装备有限公司;深圳开投铝程轻量化智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120123993.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:洗涤装置及用于洗涤装置的水流分配装置、容器
- 下一篇:一种绿色恒温建筑