[实用新型]高架箱组件以及车辆

说明书

本申请涉及一种高架箱组件以及车辆，属于车辆制造技术领域。本申请提出一种高架箱组件，包括：高架箱本体，设有开口；横板，所述横板与所述高架箱本体通过第一螺纹件相连；门板，用于封闭所述开口；铰链机构，所述铰链机构的一侧与所述门板相连，另一侧安装有焊接螺栓，用于与所述横板相连。本申请还提出一种车辆，包括该高架箱。本申请实施例中的高架箱组件包括横板和带有焊接螺栓的铰链机构，横板与高架箱本体相连时以及横板与铰链机构相连时均能够进行位置微调，不仅易于安装，且具有较好的安装精度。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种高架箱组件以及车辆。

背景技术

随着经济的发展，商用车驾驶室内饰的造型越来越漂亮和复杂，各内饰件的装配效果要求也越来越高，尤其高架箱总成中，本体和门板的缝隙，直影响了整体装配效果。在高架箱总成装配中，横板的制造误差和本体本身的变形，造成了门板间隙安装不均匀。目前，门板通常通过铰链固定铰接于箱体，且铰链固定处位于箱体内部，调整不便，无法满足理想的门板间隙要求和安装工时要求。

实用新型内容

为此，本申请提出一种高架箱组件以及车辆，其高架箱组件易于安装，且具有较好的安装精度。

本申请的一些实施例提出一种高架箱组件，包括：高架箱本体，设有开口；横板，所述横板与所述高架箱本体通过第一螺纹件相连；门板，用于封闭所述开口；铰链机构，所述铰链机构的一侧与所述门板相连，另一侧安装有焊接螺栓，用于与所述横板相连。

相对于现有的高架箱组件中高架箱本体与门板的铰接方式，本申请实施例中的高架箱组件包括横板和带有焊接螺栓的铰链机构，横板与高架箱本体相连时以及横板与铰链机构相连时均能够进行位置微调，不仅易于安装，且具有较好的安装精度。

另外，根据本申请实施例的高架箱组件还具有如下附加的技术特征：

根据本申请的一些实施例，所述横板设有腰型孔，所述腰型孔沿X方向延伸，所述第一螺纹件贯穿所述腰型孔并与所述高架箱本体螺纹配合。通过该种形式，能够实现横板与高架箱本体在X方向上的位置微调。

根据本申请的一些实施例，所述横板设有第一安装孔，所述第一安装孔的孔径大于所述焊接螺栓的外径。通过该种形式，能够实现横板与铰链机构的位置微调。

根据本申请的一些实施例，所述铰链机构包括：第一安装板，设有四个第一通孔，每个第一通孔用于安装所述门板；第二安装板，设有四个第二通孔，所述焊接螺栓从靠近所述第一安装板的一侧贯穿所述第二通孔并焊接于第二安装板；铰链组件，所述铰链组件的一端与所述第一安装板相连，另一端与所述第二安装板相连。该种形式的铰链机构构造简单，易于组装，且带有焊接螺栓，能够简化组装过程。

根据本申请的一些实施例，所述第一安装板的中部区域设有用于与所述铰链组件相连的第一安装部，所述四个第一通孔位于所述第一安装部的外侧。

根据本申请的一些实施例，所述第二安装板的中部区域设有用于与所述铰链组件相连的第二安装部，所述四个第二通孔位于所述第二安装部的外侧。

根据本申请的一些实施例，所述横板包括折边和横板本体，所述折边和所述横板本体之间设有加强肋，以增加横板强度，防止折边和横板本体之间发生形变。

根据本申请的一些实施例，所述折边与所述高架箱本体相连，所述横板本体与所述铰链机构相连。

根据本申请的一些实施例，所述横板为钣金件。

本申请实施例还提出一种车辆，包括上述的高架箱组件。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明