[实用新型]一种PVC面料耐磨实验用的固定工装有效
申请号: | 202120124867.3 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214310002U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李不凡;王健 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 李志起 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pvc 面料 耐磨 实验 固定 工装 | ||
本实用新型涉及面料耐磨实验用具领域,具体来说是一种PVC面料耐磨实验用的固定工装,包括压紧板,所述压紧板包括下压紧板和上压紧板,所述上压紧板上设有上避让孔,所述下压紧板上设有下避让孔;所述上压紧板与下压紧板堆叠放置。本实用新型公开了一种PVC面料耐磨实验用的固定工装,通过压紧板的设置,可以实现对待测PVC面料进行固定,保证砂轮与面料相接触后,面料不会因为砂轮的转动而移位。
技术领域
本实用新型涉及面料耐磨实验用具领域,具体来说是一种PVC面料耐磨实验用的固定工装。
背景技术
车用PVC/PU/超纤革等主要用于车内座椅仪表板等内饰进行包覆,起美观支撑的作用。
目前暂无对面料进行TABER耐磨试验时对试验样品进行固定的工装,为了能更加准确的反应相关面料的性能,控制整车内饰包覆用材质量,一种在面料耐磨实验中能够固定面料样品的固定工装是现在所需要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于在面料耐磨实验中固定面料的固定工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种PVC面料耐磨实验用的固定工装,包括压紧板,所述压紧板包括下压紧板和上压紧板,所述上压紧板上设有上避让孔,所述下压紧板上设有下避让孔;所述上压紧板与下压紧板堆叠放置。
所述上压紧板和下压紧板通过紧固机构相连接,所述紧固机构包括调节螺钉,所述上压紧板上设有上压紧孔;所述下压紧板上设有下压紧孔;所述上压紧孔和下压紧孔相对应,所述调节螺钉穿过上压紧孔和下压紧孔用于上压紧板和下压紧板的连接。
所述固定工装包括多个所述紧固机构,各个所述紧固机构在压紧板上均匀间隔分布。
所述上压紧板上设有限位凹槽,所述下压紧板上设有限位凸起;所述限位凹槽与限位凸起相配合。
所述上压紧板周边设有导向侧板,所述导向侧板套接在下压紧板上。
本实用新型的优点在于:
本实用新型公开了一种PVC面料耐磨实验用的固定工装,通过压紧板的设置,可以实现对待测PVC面料进行固定,保证砂轮与面料相接触后,面料不会因为砂轮的转动而移位。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型中上压紧板的俯视图。
图2为本实用新型中下压紧板的俯视图。
图3为本实用新型中上压紧板和下压紧板的剖视图。
上述图中的标记均为:
1、压紧板,11、上压紧板,12、下压紧板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
一种PVC面料耐磨实验用的固定工装,包括压紧板1,所述压紧板1包括下压紧板12和上压紧板11,所述上压紧板11上设有上避让孔111,所述下压紧板12上设有下避让孔121;所述上压紧板11与下压紧板12堆叠放置;本实用新型公开了一种PVC面料耐磨实验用的固定工装;这里主要是适用PVC面料,但是不代表不能应用在其他面料上,简而言之,本实用新型公开的是一种面料耐磨实验用的固定工装,包括压紧板1,压紧板1分为上压紧板11和下压紧板12,待测面料放置在上压紧板11和上压紧板11贴合处,通过上压紧板11和下压紧板12的相互贴合挤压,实现面料的一次固定;设置上避让孔111和下避让孔121方便砂轮与待测面料贴合;保证实验的顺利进行。
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