[实用新型]汽车底盘轴类零件的焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车底盘轴类零件的焊接装置，属于汽车零件焊接装置技术领域，本汽车底盘轴类零件的焊接装置包括机架和设置在所述机架上的多组夹具，所述夹具包括产品定位块、正对设置且上下错位分布的两个滑块压紧块，所述产品定位块用于放置并轴向限位待焊接产品，所述滑块压紧块活动安装在所述机架上，所述滑块压紧块设有与待焊接产品适配的压紧槽，所述滑块压紧块用于压紧并周向限位待焊接产品。通过气缸驱动滑块压紧块3将产品轴夹紧，并采用机器人旋转焊接，减轻了人工锁紧的负担，使得产品装夹过程简单快捷，提升产品加工效率，同时采用多组夹具并排设置，既能够保证产品加工的一致性，也能够进一步的提升了夹紧效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件焊接装置技术领域，涉及一种汽车底盘轴类零件的焊接装置。

背景技术

目前，越来越多的汽车底盘零部件平台化，产品的产能问题也就凸显出来。摆臂轴属于汽车底盘的关键零部件，此件关系汽车底盘摆臂是否运作顺畅，因此对产品尺寸的一致性，焊接强度，要求都非常高。

现有焊接夹具如图5所示，其公开了：旋转机构10.3、焊接枪10.1、定位套10.2、电机10.4、焊枪座10.5，其中焊枪座10.5用于固定焊枪10.1，并调整焊枪10.1位置，旋转机构10.3中设置有手柄，通过旋转手柄，带动其内部的弹簧钢夹紧产品轴10，并通过定位套10.2将产品轴10进一步固定连接在旋转机构10.3上，旋转机构10.3安装在电机10.4上，在电机10.4的作用下带动产品轴10进行旋转，从而进行焊接；但是这样的焊接方式，就只能采用专机操作，不仅生产力低下，而且难以保证产品轴的一致性，同时通过手柄旋转夹紧的方式，操作不仅费时，也很费力。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车底盘轴类零件的焊接装置，能满足产品产量要求大、产品一致性好、装夹方便的需求。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车底盘轴类零件的焊接装置，包括机架和设置在所述机架上的多组夹具，所述夹具包括产品定位块、正对设置且上下错位分布的两个滑块压紧块，所述产品定位块用于放置并轴向限位待焊接产品，所述滑块压紧块活动安装在所述机架上，所述滑块压紧块设有与待焊接产品适配的压紧槽，所述滑块压紧块用于压紧并周向限位待焊接产品。

进一步的，所述夹具设置为平行分布的五组。

更进一步的，还包括和两个所述滑块压紧块一一对应的两个气缸，所述气缸用于驱动对应所述滑块压紧块移动。

进一步的，位于上方的所述滑块压紧块通过第一压紧块座和对应所述气缸连接，该滑块压紧块可拆卸安装在所述第一压紧块座上，该气缸驱动所述第一压紧块座移动时连带该滑块压紧块同步移动。

进一步的，在所述机架上安装有气缸支撑块和第一滑块底座，所述第一压紧块座滑动安装在所述第一滑块底座上，所述第一滑块底座用于限位和导向所述第一压紧块座，和所述第一压紧块座相连的气缸安装在所述气缸支撑块上。

进一步的，位于下方的所述滑块压紧块通过第二压紧块座和对应所述气缸连接，该滑块压紧块可拆卸安装在所述第二压紧块座上，该气缸驱动所述第二压紧块座移动时连带该滑块压紧块同步移动。

进一步的，在所述机架上安装有第二滑块底座，所述第二压紧块座滑动安装在所述第二滑块底座上，所述第二滑块底座用于导向所述第二压紧块座，和所述第二压紧块座相连的气缸安装在所述第二滑块底座上。

进一步的，所述第二滑块底座设有向下倾斜的斜坡，所述第二压紧块座滑动安装在所述斜坡上。