[实用新型]满液式换热器、冷水机组

说明书

本实用新型提供一种满液式换热器、冷水机组，其中的满液式换热器，包括壳体，所述壳体内构造有用于容纳制冷剂的容纳腔，所述壳体内还设有第一隔板，所述第一隔板将所述容纳腔分隔为两个相对独立的第一区域、第二区域。根据本实用新型，通过在所述容纳腔中设置所述第一隔板从而将其中的制冷剂分隔为几个相对独立的区域，当所述蒸发器发生摇摆倾斜时，所述第一隔板的顶部由于高出于所述制冷剂在摇摆倾斜工况下的最高液位，从而能够有效防止制冷剂由一个区域全部转移到另一个区域导致液面发生大范围的晃动，导致换热器内液体集聚使液位升高，从而在其作为蒸发器时能够有效降低压缩机的吸气带液现象发生程度。

技术领域

本实用新型属于空气调节技术领域，具体涉及一种满液式换热器、冷水机组。

背景技术

对于船用大型冷水机组多使用壳管式换热器，压缩机有离心式压缩机、螺杆式压缩机等，在运行过程中，理想状态下都不希望吸气带液。对于离心压缩机其叶轮高速旋转，一旦吸气带液将会对叶轮产生液击，严重时可损坏叶轮；对于螺杆压缩机，强制压缩虽然可以容忍一定程度的吸气带液，但长时间带液压缩会导致润滑油稀释，降低润滑油对转子的润滑性能，加速螺杆转子的磨损。所以船用大型冷水机组多使用干式蒸发器，可通过控制蒸发器的供液量防止压缩机吸气带液，但干式蒸发器由于制冷剂供液量小，蒸发潜热小，所以其能效低。为解决前述能效低的问题，现有技术中可以采用满液式换热器，但满液式换热器壳程内走制冷剂，制冷剂充注量多，在船用倾斜摇摆条件下，将会产生液位震荡摇晃，造成压缩机吸气带液问题。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种满液式换热器、冷水机组，以克服现有技术中采用满液式换热器在摇摆倾斜过程中的液位摇晃震荡容易导致压缩机吸气带液的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种满液式换热器，包括壳体，所述壳体内构造有用于容纳制冷剂的容纳腔，所述壳体内还设有第一隔板，所述第一隔板将所述容纳腔分隔为两个相对独立的第一区域、第二区域。

优选地，所述第一隔板沿着所述壳体的长度方向延伸，还包括第二隔板，所述第二隔板与所述第一隔板之间形成交叉，且所述第二隔板将所述第一区域、第二区域分隔为多个相对独立的子容纳区域。

优选地，所述第二隔板具有多个，多个所述第二隔板沿着所述第一隔板的长度方向间隔设置。

优选地，所述第二隔板上构造有多个穿行孔，多根换热管分别对应的穿行于所述穿行孔内。

优选地，所述容纳腔的底部设有均液板，所述第一隔板和/或所述的第二隔板的底部连接于所述均液板上，所述均液板上构造有多个通孔。

优选地，所述容纳腔的底部设有进液口，与所述进液口对应的所述子容纳区域为第三区域，不与所述进液口对应的所述子容纳区域为第四区域，所述第三区域对应的所述均液板具有的通孔的个数少于所述第四区域对应的所述均液板具有的通孔的个数。

优选地，所述第二隔板的顶部设有沿所述壳体的长度方向延伸的第二挡液板。

优选地，所述第一隔板的顶部设有沿所述壳体的宽度方向延伸的第三挡液板。

优选地，所述容纳腔的顶部位置设有第一挡液板，所述第一挡液板与所述壳体的内壁连接；和/或，所述容纳腔的顶部设有出气口，所述第一隔板与所述出气口之间设有气液过滤网。

本实用新型还提供一种冷水机组，包括满液式换热器，所述满液式换热器为上述的满液式换热器。

本实用新型提供的一种满液式换热器、冷水机组，通过在所述容纳腔中设置所述第一隔板从而将其中的制冷剂分隔为几个相对独立的区域，当所述蒸发器发生摇摆倾斜时，所述第一隔板的顶部由于高出于所述制冷剂在摇摆倾斜工况下的最高液位，从而能够有效防止制冷剂由一个区域全部转移到另一个区域导致液面发生大范围的晃动，导致换热器内液体集聚使液位升高，从而在其作为蒸发器时能够有效降低压缩机的吸气带液现象发生程度。

附图说明