[实用新型]一种汽车油箱焊接定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车油箱焊接定位装置，包括焊接机本体，焊接机本体的顶部固定连接有支撑板，支撑板顶部的两侧均固定连接有传动箱，传动箱外侧的顶部固定连接有气缸，气缸的输出端贯穿至传动箱的内部并固定连接有齿板。本实用新型通过启动气缸，气缸的输出端带动齿板向内移动，齿板带动齿轮旋转，齿轮带动转杆旋转，转杆带动椭圆推块旋转，椭圆推块旋转时带动推板向右移动，推板带动推杆向内移动，推杆带动压板向内移动对油箱进行定位，从而具备了对油箱进行定位的优点，解决了现有的焊接机大多数都不具有对油箱进行定位的功能，这就使油箱在焊接过程中会出现移动的现象，导致焊接错位，影响焊接效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车油箱焊接定位装置。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车燃油箱安材料分，铁油箱和铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。

在汽车油箱生产过程中会用到焊接机，但是现有的焊接机大多数都不具有对油箱进行定位的功能，这就使油箱在焊接过程中会出现移动的现象，导致焊接错位，影响焊接效率，一定程度的降低了焊接机的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱焊接定位装置，具备了对油箱进行定位的优点，解决了现有的焊接机大多数都不具有对油箱进行定位的功能，这就使油箱在焊接过程中会出现移动的现象，导致焊接错位，影响焊接效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油箱焊接定位装置，包括焊接机本体，所述焊接机本体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有传动箱，所述传动箱外侧的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿至传动箱的内部并固定连接有齿板，所述传动箱内壁的顶部通过轴承活动连接有转杆，所述转杆的底部通过轴承活动连接在传动箱内壁的底部，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述齿板的正面与齿轮的背面啮合，所述转杆的表面固定连接有位于齿轮底部的椭圆推块，所述传动箱的内部设置有推板，所述推板的表面与传动箱的内壁滑动连接，所述椭圆推块的内侧与推板的外侧接触，所述推板的内侧固定连接有推杆，所述推杆的内侧贯穿传动箱并固定连接有压板。

作为本实用新型优选的，所述气缸的底部固定连接有挡板，所述挡板的内侧固定连接在传动箱的外侧。

作为本实用新型优选的，所述传动箱的内侧开设有开口，所述开口的宽度大于推杆的宽度，所述开口与推杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述推板内侧的顶部与底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的内侧固定连接在传动箱的内壁。

作为本实用新型优选的，所述推杆的表面套设有连接套，所述连接套的外侧固定连接在传动箱的内侧。

作为本实用新型优选的，所述压板的内侧固定连接有防护垫，所述防护垫的材质为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过启动气缸，气缸的输出端带动齿板向内移动，齿板带动齿轮旋转，齿轮带动转杆旋转，转杆带动椭圆推块旋转，椭圆推块旋转时带动推板向右移动，推板带动推杆向内移动，推杆带动压板向内移动对油箱进行定位，从而具备了对油箱进行定位的优点，解决了现有的焊接机大多数都不具有对油箱进行定位的功能，这就使油箱在焊接过程中会出现移动的现象，导致焊接错位，影响焊接效率的问题。

2、本实用新型通过设置挡板，能够对气缸进行支撑，防止气缸在运作时出现晃动的现象。

3、本实用新型通过设置开口，能够使推杆完整的穿过开口进行传动，防止开门口过小，推杆出现卡死的现象。

4、本实用新型通过设置弹簧，能够辅助推板向外回弹，提高了推板的实用性。