[实用新型]一种机械设备减震装置

说明书

本实用新型涉及机械减震领域，具体涉及一种机械设备减震装置，包括支撑板、转轴、支撑杆、挡板、滑块、滑轨、第一减震机构、第一缸筒和第二减震机构，转轴为两组且与支撑板下端转动连接，每组转轴下端分别转动连接有支撑杆，挡板表面设置有与支撑杆相匹配的通孔，支撑杆下端穿过挡板并与滑块上端固定连接，滑块两侧分别设置有滑轨，滑块两端分别与滑轨滑动连接，每两组滑轨之间分别设置有第一减震机构，每组第一减震机构下端分别与第一缸筒下端固定连接，第二减震机构下端与第一缸筒中端固定连接且与第一缸筒内部相通，该机械设备减震装置具有结构稳定，特殊情况保护措施等优点。

技术领域

本实用新型涉及机械减震领域，具体涉及一种机械设备减震装置。

背景技术

机械设备在配置减震装置时往往不仅要考虑到减震装置的承压能力，还要保证减震设备能够在减震效果合理的同时效率最大化，但减震设备承压能力太小又容易导致超出临界值使得减震功能失效，因此现提出一种机械设备减震装置，该机械设备减震装置不仅能够在设备正常工作时匹配以承压能力较小的减震机构，还能在极端情况或减震设备损坏的情况下第一时间连接上备用的承压能力较大的减震机构，极大地提高了工作效率的同时还降低了设备在高强度工作状态下损坏的风险。

实用新型内容

(一)、要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种机械设备减震装置，该机械设备减震装置,通过将两组转轴分别与支撑板下端转动连接，通过在每组转轴下端分别转动连接支撑杆，使得支撑板可以微调方向以适应不同使用环境，挡板表面设置有与支撑杆相匹配的通孔，支撑杆下端穿过挡板并与滑块上端固定连接，使得支撑杆可以在挡板垂直方向上下滑动，通过在滑块两侧分别设置滑轨，滑块两端分别与滑轨滑动连接，可以通过滑轨保证滑块沿着滑轨的方向来回滑动，每两组滑轨之间分别设置有第一减震机构，每组第一减震机构下端分别与第一缸筒下端固定连接，可以在支撑杆下滑时起到减震作用，第二减震机构下端与第一缸筒中端固定连接且与第一缸筒内部相通，可以在第一减震机构达到临界值时与支撑板底部相连接承担部分重量。

(二)、技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种机械设备减震装置，包括支撑板、转轴、支撑杆、挡板、滑块、滑轨、第一减震机构、第一缸筒和第二减震机构，所述转轴为两组且与所述支撑板下端转动连接，所述每组转轴下端分别转动连接有所述支撑杆，所述挡板表面设置有与所述支撑杆相匹配的通孔，所述支撑杆下端穿过所述挡板并与所述滑块上端固定连接，所述滑块两侧分别设置有所述滑轨，所述滑块两端分别与所述滑轨滑动连接，所述每两组滑轨之间分别设置有所述第一减震机构，所述每组第一减震机构下端分别与所述第一缸筒下端固定连接，所述第二减震机构下端与所述第一缸筒中端固定连接且与所述第一缸筒内部相通。

进一步的，所述第一减震机构包括第二缸筒、第一活塞、橡皮塞和弹簧，所述第一活塞下端插入所述第二缸筒并与所述第二缸筒内壁滑动连接，所述第二缸筒下端与所述第一缸筒内部相通，且所述第二缸筒与所述第一缸筒连接端内部过盈连接有所述橡皮塞，所述弹簧套设于所述第二缸筒外周且所述弹簧上端与所述滑块底部固定连接。

进一步的，所述第二减震机构包括第三缸筒、第二活塞、连接件和减震块，所述第三缸筒底部与所述第一缸筒顶部中端固定连接且所述第三缸筒与所述第一缸筒内部空间相通，所述第二活塞与所述第三缸筒内壁滑动连接，所述第二活塞上端穿过所述挡板且顶部可拆卸连接有所述连接件，所述连接件顶部设置有若干所述减震块，所述支撑板底部中端设置有与所述连接件相匹配的接口。

(三)、有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：