[实用新型]铁路检修用轨枕检测装置有效
申请号: | 202120125932.4 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214523835U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 张文生;张建军;李伟 | 申请(专利权)人: | 神华新朔铁路有限责任公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐清凯 |
地址: | 010300 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 检修 轨枕 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种铁路检修用轨枕检测装置,包括轨道车及激光雷达测距仪。激光雷达测距仪设有至少两个,至少两个激光雷达测距仪间隔地设于轨道车,激光雷达测距仪的测量轴用于与轨道的顶面垂直,激光雷达测距仪的中心连线用于与轨道垂直。若轨枕偏斜,激光雷达测距仪经过同一轨枕时,波形图中轨枕波出现的先后次序不同,这样通过至少两幅波形图能够得出时间差。再将时间差乘以瞬时速度,得出该轨枕的偏斜值。激光雷达测距仪还能测出相邻两个轨枕之间的间距,计算测得的轨枕间距做平均值,得出相邻两个轨枕的实际间距。如此,通过轨道车及激光雷达测距仪的配合作用,能测出轨枕偏斜值及轨枕间距,检测效率高,劳动强度低,提高检测结果的准确性。
技术领域
本实用新型涉及交通基础设施检测技术领域,特别是涉及一种铁路检修用轨枕检测装置。
背景技术
在有砟轨道的铁路营业线上,由于轮轨作用、左右股钢轨纵向力不同、不同部位轨枕侧面的道床反力不同等原因,轨枕常常会出现间距不均匀或歪斜的现象,见图1和图2。而轨枕是整个铁道中非常重要的部件,其中轨枕间距及轨枕倾斜度是轨枕后期检查的重要指标,用于评价轨枕质量的好坏。
通常情况下,轨枕间距采用钢尺进行测量,轨枕倾斜度采用方尺测量。然而,采用上述方式进行轨枕间距及倾斜度检查的过程中,效率较低,给轨道检修人员带来了很大的麻烦。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种铁路检修用轨枕检测装置,能够测量出轨枕偏斜值及轨枕间距,提高轨枕检测的效率,降低劳动强度低;并且,还能够提高轨枕检测结果的准确性及可靠性。
一种铁路检修用轨枕检测装置,所述铁路检修用轨枕检测装置包括:
轨道车,所述轨道车用于沿轨道的延伸方向移动;及
激光雷达测距仪,所述激光雷达测距仪设有至少两个,至少两个所述激光雷达测距仪间隔地设于所述轨道车,所述激光雷达测距仪的测量轴用于与所述轨道的顶面垂直,且所述激光雷达测距仪的中心连线用于与所述轨道垂直。
在其中一个实施例中,所述激光雷达测距仪设有两个,两个所述激光雷达测距仪分别用于投影在设于两根所述轨道的外侧。
在其中一个实施例中,所述铁路检修轨枕检测装置还包括控制器及报警器,所述控制器内预设有轨枕间距阈值及轨枕的偏斜阈值,所述报警器及所述激光雷达测距仪分别与所述控制器电连接。
在其中一个实施例中,所述轨道车包括车架及移动轮,所述移动轮设于所述车架的底部,所述激光雷达测距仪间隔地设于所述车架。
在其中一个实施例中,所述轨道车还包括制动立柱,所述制动立柱设于所述车架,所述制动立柱用于朝向地面设置。
在其中一个实施例中,所述轨道车还包括推把,所述推把设于所述车架;所述车架为钛合金体或铝合金体;所述移动轮为树脂体。
在其中一个实施例中,所述车架包括支腿及安装梁,所述安装梁横向设置并用于沿轨枕的长度方向延伸设置,所述支腿设于所述安装梁,所述移动轮设于所述支腿的底部。
在其中一个实施例中,所述支腿设有四个,其中两个所述支腿用于沿其中一根所述轨道的延伸方向间隔设置,另外两个所述支腿用于沿另一根轨道的延伸方向间隔设置;所述移动轮设有四个,四个所述移动轮一一对应设于所述支腿的底部。
在其中一个实施例中,所述铁路检修用轨枕检测装置还包括支撑架及托盘,所述支撑架连接于所述轨道车,所述托盘横向设于所述支撑架。
在其中一个实施例中,所述铁路检修轨枕检测装置还包括数据线及笔记本电脑,所述笔记本电脑设于所述托盘,所述笔记本电脑通过所述数据线连接于所述激光雷达测距仪。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于神华新朔铁路有限责任公司,未经神华新朔铁路有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120125932.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机械设备减震装置
- 下一篇:一种防刮式复合PE膜