[实用新型]一种加固型电动自行车车架

说明书

本实用新型涉及自行车车架技术领域，且公开了一种加固型电动自行车车架，包括车架本体，所述车架本体的中部横向设有加固杆，所述加固杆的两端均固定设有U型固定板，两个所述U型固定板分别卡接设置于车架本体的两侧，两个所述U型固定板的侧壁均螺纹设置有第一螺纹转柄，所述第一螺纹转柄的端部与车架本体相抵设置，所述加固杆的杆壁滑动设置有移动环，所述移动环的下侧螺纹设置有第二螺纹转柄，所述第二螺纹转柄的端部与加固杆的杆壁相抵设置，所述移动环的上方水平设有坐板，所述坐板的下表面与移动环之间设有升降机构。本实用新型不仅强度高，而且能够给儿童提供一个坐的位置，提高了车架本体的实用性。

技术领域

本实用新型涉及自行车车架技术领域，尤其涉及一种加固型电动自行车车架。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车的前侧腿部放置区的空间都比较大，不仅无法保证自行车车架的强度，而且多余的空间不能够有效的利用则会降低电动自行车的实用性。为此，本实用新型提出了一种加固型电动自行车车架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动自行车的前侧腿部放置区的空间都比较大，不仅无法保证自行车车架的强度，而且多余的空间不能够有效的利用则会降低电动自行车的实用性的问题，而提出的一种加固型电动自行车车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种加固型电动自行车车架，包括车架本体，所述车架本体的中部横向设有加固杆，所述加固杆的两端均固定设有U型固定板，两个所述U型固定板分别卡接设置于车架本体的两侧，两个所述U型固定板的侧壁均螺纹设置有第一螺纹转柄，所述第一螺纹转柄的端部与车架本体相抵设置，所述加固杆的杆壁滑动设置有移动环，所述移动环的下侧螺纹设置有第二螺纹转柄，所述第二螺纹转柄的端部与加固杆的杆壁相抵设置，所述移动环的上方水平设有坐板，所述坐板的下表面与移动环之间设有升降机构。

优选的，所述升降机构包括套筒、移动杆、螺杆、转轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述套筒固定设置于移动环的上侧，所述移动杆滑动设置于套筒的内部，所述移动杆的上端延伸至套筒的外部并与坐板的下表面固定连接，所述移动杆的下端开设有螺纹孔，所述螺杆螺纹设置于螺纹孔的内部，所述螺杆的下端通过第一轴承与套筒的底部转动连接，所述转轴通过第二轴承转动设置于套筒的筒壁上，所述转轴的一端延伸至套筒的内部并与第一锥齿轮固定连接，所述转轴的另一端延伸至套筒的外部并固定设有摇柄，所述第二锥齿轮固定设置于螺杆的杆壁下侧，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置。

优选的，所述移动杆的杆壁两侧均固定设有限位滑块，所述套筒的内壁开设有与限位滑块相配合的限位滑孔。

优选的，所述加固杆采用中空杆，所述加固杆和U型固定板与车架本体的制作材料相同。

优选的，所述坐板的上表面固定设有坐垫。

优选的，所述加固杆采用方形杆，所述移动环采用方形环。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种加固型电动自行车车架，具备以下有益效果：

1、该加固型电动自行车车架，通过设有的加固杆、U型固定板和第一螺纹转柄，能够在车架本体的放腿区固定加固杆，保证了车架本体的强度。

2、该加固型电动自行车车架，通过设有的移动环、第二螺纹转柄和坐板，能够给儿童在坐在车架本体的前侧提供一个坐的位置，通过设有的套筒、移动杆、螺杆、转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮和摇柄，能够随意的调节坐板的高度，从而适用于不同年龄阶段的儿童。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型不仅强度高，而且能够给儿童提供一个坐的位置，提高了车架本体的实用性。