[实用新型]一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置有效
申请号: | 202120128497.0 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214121039U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 张岩 | 申请(专利权)人: | 张岩 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 沥青路面 裂缝 深度 检测 装置 | ||
1.一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,包括主体(1),所述主体(1)的前表面设置有刻度尺(2),所述主体(1)的下端设置有固定杆(3),所述主体(1)的内部位于固定杆(3)的上端设置有伺服电机(16),所述主体(1)的表面设置有一组连接座(4),所述连接座(4)的表面贯穿有固定插杆(10),所述连接座(4)的一端设置有固定支杆(5),所述固定支杆(5)的一端固定连接有固定件(6),所述固定件(6)的下端设置有第一螺纹杆(7),所述第一螺纹杆(7)的下端固定连接有螺帽(8),所诉螺帽(8)的下端设置有固定脚(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,一组所述连接座(4)为四个,所述连接座(4)的上表面开设有第一卡槽(12),所述连接座(4)的表面位于固定支杆(5)的位置开设有第二卡槽(13),所述第二卡槽(13)和第一卡槽(12)内部相连通。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,所述固定支杆(5)的一端位于第二卡槽(13)的内部固定连接有连接件(11),所述连接件(11)的外径尺寸和第一卡槽(12)与第二卡槽(13)的尺寸相适配,所述连接件(11)和第一卡槽(12)与第二卡槽(13)卡合连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,所述连接座(4)的表面位于固定插杆(10)的位置开设有第三卡槽(14),所述连接件(11)的表面位于固定插杆(10)的位置开设有第四卡槽(15),所述固定插杆(10)的外径尺寸和第三卡槽(14)与第四卡槽(15)的尺寸相适配,所述固定插杆(10)和第三卡槽(14)与第四卡槽(15)卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,所述主体(1)的表面位于固定杆(3)的位置开设有第五卡槽(20),所述第五卡槽(20)的尺寸和固定杆(3)的外径尺寸相适配,所述第五卡槽(20)和固定杆(3)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,所述伺服电机(16)的输出端位于主体(1)的内部设置有第二螺纹杆(17),所述固定杆(3)的表面位于第二螺纹杆(17)的位置开设有第一螺纹孔(19),所述第一螺纹孔(19)的内表面和第二螺纹杆(17)的外表面均设置有螺纹,所述第一螺纹孔(19)和第二螺纹杆(17)螺纹连接,所述第二螺纹杆(17)和主体(1)的连接处设置有第一轴承(18),所述第二螺纹杆(17)和主体(1)通过第一轴承(18)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置,其特征在于,所述固定件(6)的表面位于第一螺纹杆(7)的位置开设有第二螺纹孔(21),所述第二螺纹孔(21)的内表面和第一螺纹杆(7)的外表面均设置有螺纹,所述第二螺纹孔(21)和第一螺纹杆(7)螺纹连接,所述螺帽(8)和固定脚(9)的连接处设置有第二轴承(22),所述螺帽(8)和固定脚(9)通过第二轴承(22)转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张岩,未经张岩许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120128497.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。