[实用新型]一种软油封密封防尘结构

说明书

本实用新型公开了一种软油封密封防尘结构，包括软油封本体和弹簧，所述软油封本体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内卡合连接有油封唇口，所述油封唇口外侧固定连接有卡块，所述卡块卡合连接在卡槽内，所述卡槽开设在第一凹槽内壁上，所述软油封本体上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接有挡板，所述挡板滑动连接在套筒内，所述弹簧固定连接在挡板一侧，所述弹簧一端固定连接在套筒内，所述套筒固定连接在第二凹槽内壁上。该软油封密封防尘结构设置有油封唇口，且油封唇口关于软油封本体的中心轴线对称设置有两组，通过油封唇口使密封效果更佳，达到更好防油、防尘、防水效果。

技术领域

本实用新型涉及油封技术领域，具体为一种软油封密封防尘结构。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意) 的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封用密封件叫油封，而软油封是油封中的一个分类，也就是无骨架的油封。

而目前所使用的软油封密封效果较差，且在使用时，比较容易变形，缓冲能力较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种软油封密封防尘结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的所使用的软油封密封效果较差，且在使用时，比较容易变形，缓冲能力较差问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种软油封密封防尘结构，包括软油封本体和弹簧，所述软油封本体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内卡合连接有油封唇口，所述油封唇口外侧固定连接有卡块，所述卡块卡合连接在卡槽内，所述卡槽开设在第一凹槽内壁上；

所述软油封本体上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接有挡板，所述挡板滑动连接在套筒内，所述弹簧固定连接在挡板一侧，所述弹簧一端固定连接在套筒内，所述套筒固定连接在第二凹槽内壁上。

优选的，所述油封唇口横截面积与第一凹槽横截面积相等，且第一凹槽和油封唇口关于软油封本体的中心轴线对称设置有两组。

优选的，所述卡块和卡槽关于第一凹槽中心呈环形阵列设置有十二组，且卡块横截面积略大于卡槽横截面积。

优选的，所述卡块和卡槽的横截面形状均为T形，且卡块材料为硬质塑料。

优选的，所述支撑杆、挡板、弹簧和套筒关于第二凹槽中心呈环形阵列设置有四组，且弹簧直径与套筒内部直径相等。

优选的，所述支撑杆、挡板和弹簧的长度之和与第二凹槽内部高度相等，且弹簧的长度小于套筒内部深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该软油封密封防尘结构：

1.设置有第一凹槽、卡块、卡槽，首先将十二组卡块与十二组卡槽一一对应，然后将油封唇口推入第一凹槽内，在油封唇口推入第一凹槽内的过程中，卡块卡入卡槽中，由于卡块横截面积略大于卡槽横截面积，在卡块卡入卡槽的过程中，卡槽变形，利用软油封本体的塑性，将卡块固定在卡槽内，从而将油封唇口安装在第一凹槽内，同理将另一侧的油封唇口安装在软油封本体另一侧；

2.设置有油封唇口，且油封唇口关于软油封本体的中心轴线对称设置有两组，通过油封唇口使密封效果更佳，达到更好防油、防尘、防水效果；

3.设置有支撑杆、挡板、弹簧和套筒，在使用软油封本体，若外部受到压力，支撑杆能够通过挡板挤压套筒内的弹簧，从而减缓压力，防止软油封本体太过容易变形，同时保留一部分变形能力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型软油封本体结构示意图；