[实用新型]一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器

权利要求书

1.一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，包括控制器(2)、加热室(3)和加热驱动器(6)，其特征在于，

所述控制器(2)的外部和内部均设有信号；

所述加热室(3)串联在暖风供热管路上；

所述加热驱动器(6)通过高压直流总线连接到高压直流母线(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，其特征在于，

所述控制器(2)的外部模拟输入信号有24VDC供电、除霜开关、暖风开关以及制动开关。

3.根据权利要求1或2所述的一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，其特征在于，

所述控制器(2)的内部输入输出信号有加热室温度传感器(4)的信号，加热驱动器温度传感器(11)的信号，加热驱动器电流传感器(9)的信号I_c，加热驱动器电压传感器(10)的信号V_c，以及加热驱动器电力电子开关(7)的栅极控制信号G。

4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，其特征在于，所述高压直流母线(14)上还连接有燃料电池DC-DC变换器(17)、锂离子动力电池(16)、高压附件控制器(15)和电机控制器(13)。

5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，其特征在于，所述控制器(2)通过CAN总线或其它通讯总线与燃料电池系统控制器(18)、燃料电池DC-DC变换器(17)、锂离子动力电池(16)的管理系统、高压附件控制器(15)、电机控制器(13)、整车控制器(19)和空调控制器(20)连接。

6.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，其特征在于，所述加热室(3)的内部设有高压加热元件(5)，用于加热供热管路中的循环水。

7.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车用制动能量捕捉器，其特征在于，所述加热驱动器(6)内部设有滤波平滑电容(8)，用于消除高压直流总线上的毛刺信号。