[实用新型]一种根据液位自动启闭的雨水弃流装置

说明书

本实用新型公开了一种根据液位自动启闭的雨水弃流装置，弃流装置安装于弃流井内，弃流井中设有进水管，弃流管和收集管；弃流装置包括浮体、转轴、连接杆、滑道、堵头；转轴固定于弃流井内壁上，连接杆活动连接转轴，并以转轴为支点转动；连接杆一端连接浮体，另一端连接堵头；堵头置于安装在弃流管管口处的滑道中，连接杆牵引堵头在滑道中往复移动，使弃流管管口处于被堵头封闭状态或非封闭状态；本实用新型可根据井体内液位自动控制弃流管启闭，节约人工成本；弃流管进口设置滤网，防止堵塞。结构简单，便于维护；成本低廉，易于推广；具有广阔的应用前景。

技术领域

本实用新型设计一种雨水利用装置，特别涉及一种根据液位自动启闭的雨水弃流装置。

背景技术

近年来，由于水资源短缺的情况逐步受到重视，雨水回收利用措施已广泛应用于工程范围内。降雨初期，由于空气中含有汽车尾气及尘埃等，使得初期雨水会会溶解大量的大气污染物。当雨水到达地面后，地面径流会冲刷建筑物、道路等，携带地面泥沙、有机物、油脂等污染物质，因此，初期雨水受污染的程度较高，部分已经超过了城市污水的污染程度，并不适合回用。而随着降雨的持续，中后期的雨水中污染物较少。因此对中、后期雨水充分利用并对初期降雨弃流是一种有效的水质控制措施。目前常用的现有的雨水弃流方式主要有两种：速度式弃流和容积式弃流。

速度式弃流法设计思路是降雨初期流速较小，而降雨中后期流速大，根据流速不同分别将初期雨水排入弃流管内，中后期的清洁雨水排入雨水收集管，予以回收利用。但是该系统仅针对一般情况，对于瞬时暴雨强度很大或者降雨历时较长但瞬时暴雨强度一直很小的条件下，该装置无法实现设计目的。

容积式弃流法依据雨水弃流厚度与汇水面积计算初期雨水储存体积，当降雨量超过初期雨水池体的储存容积后，后续雨水将进入雨水收集系统。但是在实际操作中弃流管的启闭方式存在问题：当弃流管采用人工启闭时，需人工进入井体内在降雨初期关闭弃流管阀门，在降雨结束后打开弃流管阀门，浪费人力，存在工作风险，当采用电磁阀控制时，需人工设定参数，一旦阀门损坏，维修不便，价格昂贵。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述问题，提供了一种根据液位自动启闭的雨水弃流装置。

本实用新型是按照以下技术方案实施的。

一种根据液位自动启闭的雨水弃流装置，所述弃流装置安装于弃流井内，所述弃流井中设有进水管，弃流管和收集管；所述弃流装置包括浮体、转轴、连接杆、滑道、堵头；所述转轴固定于弃流井内壁上，连接杆活动连接转轴，并以转轴为支点转动；连接杆一端连接浮体，另一端连接堵头；所述堵头置于安装在弃流管管口处的滑道中，连接杆牵引堵头在滑道中上、下往复移动，使弃流管管口处于被堵头封闭状态或非封闭状态。

进一步的，所述浮体的密度小于水的密度。

进一步的，所述弃流管沿水平方向固定且与滑道紧贴，所述滑道垂直于弃流管，并与弃流管共同形成L型出水结构。

进一步的，所述滑道的出水断面采用多孔网状结构。

进一步的，所述堵头设置在滑道内沿竖直方向移动，堵头宽度大于弃流管直径，且小于滑道的宽度；堵头长度大于弃流管直径，且小于滑道长度的一半。

本实用新型取得了以下有益效果。

本实用新型可自动控制弃流管启闭，节约人工成本；弃流管进口设置滤网，防止堵塞；可充分排除井体内残存雨水；结构简单，便于维护；成本低廉，易于推广；具有广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中滑道的结构示意图。

其中，1.浮体；2.转轴；3.连接杆；4.滑道；5.堵头；6.弃流管；7.进水管；8.收集管。

具体实施方式