[实用新型]模板外露钢筋处止浆装置

说明书

本实用新型公开了一种模板外露钢筋处止浆装置，包括止浆套箍，所述止浆套箍套箍于外露钢筋上，止浆套箍的一端面与模板贴合，可将钢筋预留孔封堵。本实用新型具有能够重复利用，使用时不受设计尺寸限制，安装拆卸方便，且对钢筋预留孔封堵可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及辅助成型领域，具体涉及一种模板外露钢筋处止浆装置。

背景技术

随着我国铁路、公路、房屋建筑等基础设施建设的不断发展与完善，质量技术标准不断提高，为实现质量目标，必须在施工过程中严格控制。尤其是当前在提高质量的前提下，为实现成本和工期的节约，我国很多铁路及高速公路桥梁采用预制梁及其他模筑混凝土施工工艺，即一座桥梁由多片预制梁组成。而预制梁之间采用预留外露钢筋和预应力等形式将多片梁或者多跨梁组成一个整体，这就需要在预制梁生产时预留好足够长度的外露钢筋。

在施工时大多是根据设计图纸要求的钢筋间距及钢筋型号，提前在模板上设置钢筋预留孔，施工时钢筋由该钢筋预留孔穿出以达到预留外露钢筋的要求。为了待预制梁混凝土强度达到后模板能顺利拆除，钢筋预留孔的直径均会大于钢筋的直径，因此钢筋与钢筋预留孔之间会有一定的空隙，而这些空隙将会造成混凝土出现漏浆、蜂窝麻面等质量病害。

传统的施工方法是采用泡沫剂等密封材料对孔洞空隙处进行密封处理，这样虽然能达到防止漏浆的目的，但是施工时计量控制不准易造成构件出现不规则凹坑和局部的骨料外露等现象，后期修复增加成本，且泡沫剂是不可循环使用的材料，易造成环境污染。如采用可循环使用的止浆装置，可避免出现以上情况。本公司曾发明了一种实用新型，授权公告号为CN202344670，采用橡胶塞套设在钢筋上，通过压紧框架同时将多个橡胶塞压紧，以防止钢筋预留孔发生漏浆。但是这种方式，需要根据钢筋预留孔之间的距离设计尺寸不同的压紧框架，即每次均需要根据设计图纸要求，设计压紧框架，造成材料浪费。且由于压紧框架施力不均，会导致橡胶塞的端面与模板无法紧密贴合，依然会有部分位置发生漏浆等情况。

因此，为解决以上问题，需要一种模板外露钢筋处止浆装置，能够适用于不同设计要求，且完全杜绝漏浆情况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种模板外露钢筋处止浆装置，能够重复利用，使用时不受设计尺寸限制，安装拆卸方便，且对钢筋预留孔封堵可靠。

本实用新型的模板外露钢筋处止浆装置，包括止浆套箍，该止浆套箍套箍于外露钢筋上，止浆套箍的一端面与模板贴合，可将钢筋预留孔封堵。止浆套箍通过止浆套箍本身与外露钢筋之间的摩擦力进行固定，受力均匀且稳定，进而保证止浆套箍与模板贴合可靠，封堵效果好。待混凝土强度达到要求后，将止浆套箍从外露钢筋上取下即可，可循环使用，无材料浪费，利于环保。由于止浆套箍为单独安装，即一个止浆套箍对一个钢筋预留孔进行封堵，使用时不受钢筋预留孔之间距离的设计尺寸限制，适用范围广。

进一步，所述止浆套箍的一端面上设有密封突台；所述密封突台位于钢筋预留孔内，密封突台的高度小于模板的厚度。密封突台置于钢筋预留孔内，可进一步提高对钢筋预留孔的封堵效果。

再进一步，所述密封突台的外侧边缘设有倒角，便于将密封突台放入钢筋预留孔内。

进一步，还包括密封层，所述密封层位于止浆套箍与外露钢筋之间且与外露钢筋紧密贴合。由于密封层与外露钢筋紧密贴合，可增加与外露钢筋之间的摩擦力，同时可提高密封性。

再进一步，所述密封层与止浆套箍为一体结构，防止使用时密封层与止浆套箍错位，造成使用不便。

进一步，所述止浆套箍包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部对合后可将外露钢筋抱紧。第一夹持部和第二夹持部对合并套在外露钢筋上，同时保证第一夹持部和第二夹持部对合后的一端面与模板紧密贴合。止浆套箍分为第一夹持部和第二夹持部，可便于止浆套箍安装和拆卸。