[实用新型]一种残疾人用平衡车有效
申请号: | 202120135499.2 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN214356387U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 曹琪;逄英晗;顾恺智;雷上锋;刘涵 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区勒流职业技术学校 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/28;B62K5/025;B62H1/12 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 528300 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 残疾人 平衡 | ||
1.一种残疾人用平衡车,包括车体(1),车体(1)两侧设有车轮(2),车体(1)内设有驱动装置和控制装置,控制装置通过控制驱动装置来驱动车轮(2)转动,其特征是,还包括高度调节装置(3)、座椅(4)、车头装置(5)和倾斜保护装置(16),座椅(4)和车头装置(5)通过高度调节装置(3)设置在车体(1)前部的顶面上,倾斜保护装置(16)设置在车体(1)前部上。
2.根据权利要求1所述残疾人用平衡车,其特征是,所述车头装置(5)固定在座椅(4)前端,车头装置(5)和高度调节装置(3)的伸缩端固定连接。
3.根据权利要求2所述残疾人用平衡车,其特征是,所述车头装置(5)包括本体(51),本体(51)两侧分别设有把手(52),本体(51)后端设有显示装置(53),本体(51)前端设有车灯(54),本体(51)底面设有“7”型连接架(55),连接架(55)下端与座椅(4)前端固定连接,连接架(55)上端的底面和高度调节装置(3)的伸缩端固定连接。
4.根据权利要求1-3任一所述残疾人用平衡车,其特征是,所述座椅(4)包括承托架(41)、坐垫(42)和扶手(43),承托架(41)前端与车头装置(5)固定连接,坐垫(42)固定在承托架(41)顶面,坐垫(42)两侧设有所述扶手(43)。
5.根据权利要求4所述残疾人用平衡车,其特征是,所述坐垫(42)后端设有第一背靠(8)和第二背靠(9),第一背靠(8)和第二背靠(9)分别转动设置在扶手(43)上,第一背靠(8)上设有固定杠(81),固定杠(81)以其一端为支点转动设置在第一背靠(8)后端面上,第二背靠(9)后端面上设有固定块(91),固定块(91)上设有卡槽(92),固定杠(81)另一端卡入卡槽(92)内。
6.根据权利要求1所述残疾人用平衡车,其特征是,所述倾斜保护装置(16)包括支撑架(17)和平衡轮(18),平衡轮(18)通过支撑架(17)设置在车体(1)前部的底面上,且平衡轮(18)以及两侧车轮(2)呈品字型排布,平衡轮(18)的最低点高于车轮(2)的最低点。
7.根据权利要求1所述残疾人用平衡车,其特征是,所述车体(1)前部设有挡板(10),挡板(10)包括前挡板(12)和后挡板(13),高度调节装置(3)的驱动源设置在前挡板(12)和后挡板(13)之间。
8.根据权利要求1所述残疾人用平衡车,其特征是,所述车体(1)前部对应挡板(10)两侧分别设有侧板(14),侧板(14)外壁上设有示廓灯(15),所述车体(1)后部设有车牌悬挂部(11)。
9.根据权利要求1所述残疾人用平衡车,其特征是,所述高度调节装置(3)包括第一升降机构(6)和第二升降机构(7),第一升降机构(6)包括第一气缸(61)和第一伸缩杆(62),第二升降机构(7)包括第二气缸(71)和第二伸缩杆(72),第一气缸(61)竖直固定在车体(1)上,第一伸缩杆(62)竖直设置第一气缸(61)内,第一气缸(61)驱动第一伸缩杆(62)升降,第二气缸(71)竖直固定在第一伸缩杆(62)顶部,第二伸缩杆(72)竖直设置第二气缸(71)内,车头装置(5)竖直固定在第二伸缩杆(72)顶部,第二气缸(71)驱动第二伸缩杆(72)升降。
10.根据权利要求9所述残疾人用平衡车,其特征是,所述第一气缸(61)和第二气缸(71)均由同一气泵(30)驱动,气泵(30)设置在第一气缸(61)前方的车体(1)上。
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