[实用新型]一种新型的电子制动助力装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的电子制动助力装置，包括助力装置外壳，所述助力装置外壳内部设置有第一腔室、第二腔室，所述助力装置外壳左侧固定连接有助力阀门，所述助力阀门远离助力装置外壳的一端滑动连接有脚踏连杆，所述脚踏连杆与助力阀门之间设置有防尘罩，所述脚踏连杆远离助力阀门的一端转动连接有刹车脚踏，本实用新型，电动推杆与电子稳定系统及中控屏幕电连接，通过中控屏幕调节助力的强弱，从而调节电动推杆伸出轴的伸出长度，进一步调整调节罐内的容积，在真空系统工作时自动对第二腔室进行补充一定的空气，从而调整第一腔室和第二腔室的压力差，调整隔膜对推板及液压助力推杆的推力，实现助力曲线调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型的电子制动助力装置。

背景技术

液压制动助力是一种增强功能，它由车辆制动系统内的电子稳定性控制元件配合传统的真空制动助力器和主缸提供支持，采用HBB的目的是在真空助力之外额提供需要的制动力时，增大刹车踏板的作用。

目前市场的车辆制动助力曲线只有一条，不能满足不同驾驶习惯的客户，比如有些女性客户，其力量较小，相同的助力曲线下，其需要使用很大的力气才能达到，而男性客户力量较大，稍稍踩下踏板，就出现完全刹住的情况，目前市面尚未针对不同客户需求提供可调节的制动助力装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型的电子制动助力装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型的电子制动助力装置，包括助力装置外壳，所述助力装置外壳内部设置有第一腔室、第二腔室，所述助力装置外壳左侧固定连接有助力阀门，所述助力阀门远离助力装置外壳的一端滑动连接有脚踏连杆，所述脚踏连杆与助力阀门之间设置有防尘罩，所述脚踏连杆远离助力阀门的一端转动连接有刹车脚踏，所述助力装置外壳上表面固定连接有真空发生接头，所述助力装置外壳外壁固定连接有助力曲线调节装置，所述助力装置外壳内部设置有助力装置。

所述助力曲线调节装置包括调节罐、补气电磁阀、电动推杆，所述调节罐固定连接在助力装置外壳外壁，所述助力装置外壳固定连接有第一进气接头，所述调节罐外壁固定连接有第二进气接头，所述第一进气接头、第二进气接头之间固定连接有调节气管，所述调节罐通过调节气管与助力装置外壳固定连接，所述调节气管外壁固定连接有调节电磁阀。

所述补气电磁阀固定连接在调节罐远离第二进气接头的侧壁，所述调节罐远离第二进气接头的侧壁固定连接有补气接头，所述补气电磁阀与补气接头固定连接。

所述电动推杆固定连接在调节罐上表面，所述电动推杆伸出轴外壁贯穿调节罐上壁，所述电动推杆伸出轴端部固定连接有调节板，所述调节板外壁套设有密封圈，所述密封圈与调节罐内侧壁滑动连接。

所述助力装置包括液压助力推杆、推板、隔膜，所述隔膜固定连接在助力装置外壳内部，所述隔膜设置在第一腔室、第二腔室之间。

所述推板固定连接在隔膜侧壁，所述液压助力推杆固定连接在推板远离隔膜的一侧，所述液压助力推杆外壁贯穿过助力装置外壳侧壁。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该新型的电子制动助力装置，电动推杆与电子稳定系统及中控屏幕电连接，客户通过中控屏幕调节助力的强弱，从而调节电动推杆伸出轴的伸出长度，进一步调整调节罐内的体积，在真空系统工作时，根据客户调节的强弱效果对自动对第二腔室进行补充一定的空气，从而调整第一腔室和第二腔室的压力差，调整隔膜对推板及液压助力推杆的推力，实现助力曲线调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型的电子制动助力装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型的电子制动助力装置的助力装置外壳剖视图；