[实用新型]一种波浪形结构液压悬置解耦膜

说明书

本实用新型公开了一种波浪形结构液压悬置解耦膜，包括膜片本体，所述膜片本体的外圈设有密封凸缘，膜片本体表面形成为由中心向外圈发射状分布的波浪形结构。该解耦膜采用波浪形结构设计，提高了悬置在低频大振幅的阻尼，降低了悬置在高频小振幅下的动刚度，消除了悬置在低频大振幅下的异响；并且该解耦膜在生产时，只需在现有的悬置流道结构基础上做微小改动，开发橡胶硫化模具即可，投入小，工艺简单；该解耦膜在密封凸缘内增设有内衬骨架，可提升膜片的整体强度，在长期使用后有效保护膜片形状，避免变形、脱落或损坏，同时有利于安装，且避免安装后泄漏现象。

技术领域

本实用新型涉及发动机液压悬置技术领域，具体涉及一种波浪形结构液压悬置解耦膜。

背景技术

动力总成悬置系统可实现动力总成与车身之间的双向隔振，对整车NVH 性能起着重要的作用。其中液压悬置代表着动力总成悬置系统的发展方向，且被动式液压悬置减振技术已相当完善。其中，解耦式液压悬置运用较为广泛。

现有的解耦式液压悬置中，所采用的解耦膜形状简单，例如圆锥形液压悬置的解耦膜通常为圆形片，梯形液压悬置解耦膜通常为长方形片，该类结构的解耦膜在低频大振幅时阻尼较小，导致悬置在高频小振幅下的动刚度较大，在低频大振幅下易发出异响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种波浪形结构液压悬置解耦膜，其解决了现有圆形片或长方形片结构的液压悬置解耦膜存在的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种波浪形结构液压悬置解耦膜，包括膜片本体，所述膜片本体的外圈设有密封凸缘，膜片本体表面形成为由中心向外圈发射状分布的波浪形结构。

进一步改进在于，所述波浪形结构中至少包括有呈闭环形的两个波峰以及两个波谷。

进一步改进在于，所述膜片本体由长方形膜片和位于长方形膜片两端的半圆形膜片一体成型。

进一步改进在于，所述密封凸缘的内部设有一内衬骨架，所述内衬骨架呈闭环形，且在内衬骨架上均匀间隔开有若干个通孔，所述通孔贯穿于内衬骨架的内、外环壁设置。

进一步改进在于，所述内衬骨架采用金属材料制成。

进一步改进在于，所述通孔为圆形，且孔径为3-8mm。

本实用新型的有益效果在于：

(1)该解耦膜采用波浪形结构设计，提高了悬置在低频大振幅的阻尼，降低了悬置在高频小振幅下的动刚度，消除了悬置在低频大振幅下的异响；并且在生产时，只需在现有的悬置流道结构基础上做微小改动，开发橡胶硫化模具即可，投入小，工艺简单。

(2)该解耦膜在密封凸缘内增设有内衬骨架，可提升膜片的整体强度，在长期使用后有效保护膜片形状，避免变形、脱落或损坏，同时有利于安装，且避免安装后泄漏现象。

附图说明

图1为波浪形结构液压悬置解耦膜的结构示意图；

图2为密封凸缘的剖面示意图；

图中：1、膜片本体；11、长方形膜片；12、半圆形膜片；2、密封凸缘；21、内衬骨架；211、通孔；3、波峰；4、波谷。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。