[实用新型]一种桥梁拼接用的加固装置有效
申请号: | 202120137319.4 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN215366873U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 柳昌华 | 申请(专利权)人: | 中交通达(福州)工程设计有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/00 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 刘骐鸣 |
地址: | 350000 福建省福州市闽侯县上街镇乌龙江南大道30号*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 拼接 加固 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体为一种桥梁拼接用的加固装置,包括底座,所述底座设置有两组,所述底座的上端固定安装有承重柱,两组所述承重柱之间通过连接板固定连接,所述支撑柱的顶端固定安装有承重板,且承重板的左右两侧均安装有加固杆,所述承重板的内部安装有加固块,且加固块的顶端连接有桥梁主体,所述桥梁主体之间通过加固钉固定连接。本实用新型通过设置有加固块和承重板,两组加固块的顶端固定插接在桥梁主体之间,两组加固块的下端安装在承重板的内部,通过此设置,在对桥梁主体支撑的情况下,另一方面也对桥梁之间提供拉力,使桥梁拼接处更加稳固,同时也提高桥梁的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体为一种桥梁拼接用的加固装置。
背景技术
我国是桥梁大国,桥梁的修建和加固目前仍然呈上升趋势,在桥梁修建这一块,节段拼接是比较安全省力的一种形式,桥梁拼接方式一般有干接、湿接和胶接三种,然而现有的桥梁拼接大多都是直接将两个桥梁对接完成后直接固定在桥墩上,并没有其他辅助加固措施,使桥梁的重量全部支撑在桥梁的两端,增加桥梁两端承受的压力,同时桥梁的拼接端会出现相互挤压的情况,容易导致桥体出现损坏的情况,为此我们提出一种桥梁拼接用的加固装置设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁拼接用的加固装置,以解决上述背景技术中提出的拼接端会出现相互挤压的情况,容易导致桥体出现损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁拼接用的加固装置,包括底座,所述底座设置有两组,所述底座的上端固定安装有承重柱,两组所述承重柱之间通过连接板固定连接,且连接板的中间上端固定安装有支撑柱,所述支撑柱的中间内部为空心结构,所述支撑柱的内部安装有滑动板,且滑动板的内部活动安装有转动杆,所述转动杆的外部套设有连接套,且连接套的上下端均固定连接有加固板,所述转动杆位于支撑柱内部的表面安装有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮的侧面啮合连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的中心处固定连接有转盘,所述支撑柱的顶端固定安装有承重板,且承重板的左右两侧均安装有加固杆,所述承重板的内部安装有加固块,且加固块的顶端连接有桥梁主体,所述桥梁主体之间通过加固钉固定连接。
优选的,所述滑动板的上下端均开设有与连接套相适配滑道,所述连接套与滑动板之间为滑动连接。
优选的,所述连接套设置有两组,所述转动杆表面以支撑柱为中心对称开设有螺纹,两组所述连接套的内壁开设有与转动杆表面螺纹相适配的螺纹槽,所述转动杆与连接套之间为转动连接。
优选的,所述加固板的内部为空心结构,所述加固板的内壁与滑动板的外壁相贴合,所述加固板与滑动板之间为滑动连接。
优选的,所述承重板的两端与加固杆之间为铰接连接,且加固杆远离承重板的一端铰接安装在承重柱的侧面。
优选的,所述加固块设置有两组,所述承重板的内部开设有与加固块相适配的贯穿槽,两组所述加固块与承重板之间为活动插接,所述加固块的顶端设置为尖状,两组所述加固块与桥梁主体之间为固定插接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、本实用新型设置有加固块、承重板和加固杆,通过设置有加固块和承重板,两组加固块的顶端固定插接在桥梁主体之间,两组加固块的下端安装在承重板的内部,通过此设置,在对桥梁主体支撑的情况下,另一方面也对桥梁之间提供拉力,两组加固杆铰接安装在承重板的两侧,可将桥梁主体的压力进行分散,减小桥梁主体的承重,使桥梁拼接处更加稳固的同时也提高桥梁的使用寿命;
(2)、本实用新型设置有转盘、转动杆、滑动板和加固板,通过设置有加固板,两组加固板通过滑动板安装在支撑柱的两侧,加固板的上表面与加固块的底端抵触连接,通过此设置可防止加固块松动,使装置整体的稳定性更强,通过设置有转盘,可转动转盘将两组加固板收回,此设置可方便对加固块进行拆卸更换,提高装置的实用性。
附图说明:
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