[实用新型]一种多用途市政道路隔离带

说明书

本实用新型公开的属于隔离带技术领域，具体为一种多用途市政道路隔离带，包括底座和支撑架，所述底座前后侧壁设置有第一螺口，所述底座内腔滑动连接设置有滑动架，所述滑动架前后侧壁设置有多个第二螺口，该实用新型在支撑架两侧通过弹簧设置有缓冲板，当车辆触碰缓冲板时，缓冲板压缩弹簧，进而对车辆进行缓冲保护，降低车辆受损程度：通过底座内设置的滑动架，可调节滑动架和底座整体的高度，再通过第一螺口、第二螺口和螺栓对二者固定，借以根据需要调节支撑架整体的高度，同时，设计的辅助支撑腿和地面呈三角状，进一步提高了本装置的整体稳定性；在缓冲板外侧设置有警示装置，车辆夜间行驶时，对灯光进行微弱反光，减少夜间车辆出行隐患。

技术领域

本实用新型涉及隔离带技术领域，具体为一种多用途市政道路隔离带。

背景技术

目前，市场上大多数的市政道路隔离带，基本只用于分割道路双向道，使用用途较为单一。

现在的隔离带大多数都是有多个单一的护栏组合起来的，一般只能用于分流车辆，而不具有防撞的功能，车辆撞上的时候，不具有缓冲功能，造成车辆受损较大；现在的隔离带高度不可以调节，行人容易翻越栏杆，对道路交通安全带来了隐患；现有的隔离带也不具有警示功能，增大了车辆夜间行驶时的隐患，因此需要研发一种多用途市政道路隔离带。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种多用途市政道路隔离带，在支撑架两侧通过弹簧设置有缓冲板，当车辆触碰缓冲板时，缓冲板压缩弹簧，进而对车辆进行缓冲保护，降低车辆受损程度：通过底座内设置的滑动架，可调节滑动架和底座整体的高度，再通过第一螺口、第二螺口和螺栓对二者固定，借以根据需要调节支撑架整体的高度，同时，设计的辅助支撑腿和地面呈三角状，进一步提高了本装置的整体稳定性；在缓冲板外侧设置有警示装置，车辆夜间行驶时，对灯光进行微弱反光，进而减少夜间车辆出行隐患。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种多用途市政道路隔离带，其包括底座和支撑架，所述底座前后侧壁设置有第一螺口，所述底座内腔滑动连接设置有滑动架，所述滑动架前后侧壁设置有多个第二螺口，所述第二螺口配合所述第一螺口使用，所述第一螺口和所述第二螺口内腔螺接有螺栓，所述滑动架顶部设置有所述支撑架，所述支撑架前侧壁设置有卡槽，所述支撑架后侧壁设置有卡块，所述支撑架外侧壁对称设置有弹簧，所述弹簧另一端设置有缓冲板。

作为本实用新型所述的一种多用途市政道路隔离带的一种优选方案，其中：所述底座外侧壁对称设置有辅助支撑腿，两个所述辅助支撑腿和地面构成三角形。

作为本实用新型所述的一种多用途市政道路隔离带的一种优选方案，其中：所述卡槽的内腔和所述卡块的形状均为“T”形。

作为本实用新型所述的一种多用途市政道路隔离带的一种优选方案，其中：所述弹簧涂抹有防水层。

作为本实用新型所述的一种多用途市政道路隔离带的一种优选方案，其中：所述缓冲板外侧壁设置有警示装置，所述警示装置设置有反光层。

作为本实用新型所述的一种多用途市政道路隔离带的一种优选方案，其中：所述缓冲板内部填充有复合材质，所述复合材质为硅质材料与纤维材料及化学添加剂混合组成的复合材质。