[实用新型]一种超临界背压式汽轮机的汽封漏汽冷却系统

说明书

本实用新型涉及一种超临界背压式汽轮机的汽封漏汽冷却系统，包括：背压机、汽封漏汽单元、减温单元和汽封冷却器单元；所述汽封漏汽单元与所述背压机连接，并能够将所述背压机中排出的汽封漏汽传输至所述汽封冷却器单元中进行冷凝得到液态水；所述减温单元与所述汽封漏汽单元连接，并能够将所述汽封漏汽单元中汽封漏汽的温度降至设定温度；所述汽封冷却器单元能够将汽封漏汽冷凝得到液态水排入疏水扩容器中。本实用新型提供的汽封漏汽冷却系统能够有效的解决超临界汽轮机汽封漏汽温度和压力过高的问题，以满足汽轮机汽封冷却器的设计要求。

技术领域

本实用新型属于汽轮机发电技术领域，尤其涉及一种超临界背压式汽轮机的汽封漏汽冷却系统。

背景技术

超临界背压式汽轮机的主蒸汽温度高、压力高，汽封漏汽的温度和压力也很高，高参数的汽封漏汽则会对汽封系统和汽封冷却器的设计带来一定的困难，使汽封冷却器的选材存在一定的难度。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种超临界背压式汽轮机的汽封漏汽冷却系统，该系统能够有效的解决超临界汽轮机汽封漏汽温度和压力过高的问题，以满足汽轮机汽封冷却器的设计要求。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种超临界背压式汽轮机的汽封漏汽冷却系统，包括：背压机、汽封漏汽单元、减温单元和汽封冷却器单元；

所述汽封漏汽单元与所述背压机连接，并能够将所述背压机中排出的汽封漏汽传输至所述汽封冷却器单元中进行冷凝得到液态水；

所述减温单元与所述汽封漏汽单元连接，并能够将所述汽封漏汽单元中汽封漏汽的温度降至设定温度；

所述汽封冷却器单元能够将汽封漏汽冷凝得到液态水排入疏水扩容器中所述汽封漏汽单元包括：汽封母管；

所述汽封母管上设有减温直管段；

所述减温直管段能够使所述减温单元雾化喷水与汽封蒸汽混合充分。

优选地，所述汽封漏汽单元还包括：高压轴端汽封管道组和低压轴端汽封管道组；

所述高压轴端汽封管道组的一端与所述背压机的高压轴端连通；

所述低压轴端汽封管道组的一端与所述背压机的低压轴端连通；

所述高压轴端汽封管道组的另一端连通所述汽封母管的入口端；

所述低压轴端汽封管道组的另一端连通所述汽封母管的入口端；

所述汽封母管的出口端与所述汽封冷却器单元连通。

优选地，所述减温单元包括：控制柜、传感组件、控制阀组件、减温水管道、减温水雾化喷嘴和减温水源；

所述减温水管道的两端分别连通所述减温水源和所述汽封母管；

所述控制柜通过电缆分别与所述传感组件和控制阀组件连接；

所述控制阀组件设置在所述减温水管道上；

所述传感组件安装在所述汽封母管上。

优选地，所述传感组件包括：第一热电阻和第二热电阻；

所述第一热电阻设置在所述汽封母管的入口处；

所述第一热电阻通过电缆与所述控制柜连接；

所述第二热电阻设置在所述汽封母管的出口端；

所述第二热电阻通过电缆与所述控制柜连接。