[实用新型]一种11kV油浸式变压器

说明书

本实用新型公开了一种11kV油浸式变压器，包括变压器壳体，变压器壳体内安装有铁芯，铁芯上安装有低压绕组和高压绕组，变压器壳体上安装有低压套管和高压套管，低压套管通过低压引线与低压绕组相连接。本实用新型的有益效果是：通过设置滑杆和减震弹簧在变压器壳体运输的过程中能够使铁芯承受运输的颠震，设置固定板和自锁螺母配合来对低压绕组和高压绕组紧固，通过设置固定套来对低压引线和高压引线进行紧固，来使低压绕组、高压绕组、低压引线和高压引线固定更加牢固，设置高压绕组为多层圆筒式结构，使高压绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，特别是一种11kV油浸式变压器。

背景技术

油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器，其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列，其磁路中无空气隙，卷绕更紧密，三个磁路长度一致，且都最短，铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形，因此性能进一步提高，损耗降低，噪声降低，三项平衡，减少三次谐波分量，该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造，更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。

现有的一些油浸式变压器在使用时由于绕组结构不合理，使绕组存在漏磁、铁损过高的问题，且一些现有的变压器在运输过程中承受颠震易于损坏，造成一定的损失，为此我们提出一种11kV油浸式变压器来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种11kV油浸式变压器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种kV油浸式变压器，包括变压器壳体，变压器壳体内安装有铁芯，铁芯上安装有低压绕组和高压绕组，变压器壳体上安装有低压套管和高压套管，低压套管通过低压引线与低压绕组相连接，高压套管通过高压引线与高压绕组相连接，变压器壳体内设置有变压器油，铁芯和变压器壳体的内顶壁通过减震装置相连接。

更进一步的技术方案是，减震装置具有固定座和滑杆，固定座安装于铁芯上，固定座上安装有套管，滑杆安装于变压器壳体的内顶壁，滑杆远离变压器壳体的一端延伸至套管内，且滑杆与套管滑动连接，变压器壳体的内顶壁与套管之间安装有两个减震弹簧，且两个减震弹簧相关于滑杆对称。

更进一步的技术方案是，变压器壳体上安装有波纹片，波纹片上安装有散热片。

更进一步的技术方案是，铁芯上安装有固定板，固定板通过自锁螺母分别将低压绕组和高压绕组固定在铁芯上，变压器壳体上安装有固定套，低压引线和高压引线分别通过固定套与低压套管和高压套管相连接。

更进一步的技术方案是，高压绕组采用多层圆筒式结构。

更进一步的技术方案是，变压器壳体的底面安装有安装座，安装座上安装有安装板，安装板上开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

1、本实用新型通过设置滑杆和减震弹簧在变压器壳体运输的过程中能够使铁芯承受运输的颠震，设置固定板和自锁螺母配合来对低压绕组和高压绕组紧固，通过设置固定套来对低压引线和高压引线进行紧固，来使低压绕组、高压绕组、低压引线和高压引线固定更加牢固，设置高压绕组为多层圆筒式结构，使高压绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

2、本实用新型通过设置波纹片具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起变压器油的体积变化，且能够减免设置储油柜，显然降低了变压器的高度，来使运输和安装更加便捷，通过设置安装板和安装孔来使变压器壳体在户外安装时更加稳定，提高变压器壳体安装后的牢固性，从而提高变压器壳体的安全性。

附图说明

图1 为本实用新型整体结构立体示意图。

图2 为本实用新型正视图的剖视示意图。

图3 为本实用新型图2中A结构放大示意图。