[实用新型]一种模块化畜禽车厢体有效
申请号: | 202120140720.3 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN214396986U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 刘闯;周渊博;白清博;陈琛;徐文杰;白婧 | 申请(专利权)人: | 西奈克消防车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/04;B60H1/24 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 杨小燕 |
地址: | 473000 河南省南阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 畜禽 车厢 | ||
本实用新型公开了一种模块化畜禽车厢体,属于畜禽运输车领域。一种模块化畜禽车厢体,包括顶板(1)、风机(2)、过滤室(3)、右侧板(4)、层架(5)、底板(6)和左侧板(7),所述顶板(1)设置在层架(5)上部,所述底板(6)设置在层架(5)下部,所述过滤室(3)设置在所述层架的前部,所述风机(2)设置在所述过滤室(3)内,所述过滤室(3)采用可拆卸双层板结构,所述右侧板(4)和左侧板(7)分别设置在所述顶板(1)和所述底板(6)之间的侧部,所述层架(5)设置在所述左侧板(7)和右侧板(4)之间。本实用新型为标准化模块制作,保证质量要求,降低焊接难度,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及畜禽车制造技术领域,尤其是涉及一种模块化畜禽车厢体。
背景技术
目前由于国内的政策需求,畜禽运输车开始大量出现并投入市场使用。但由于国内畜禽运输车辆出现时间尚短,技术积累不够成熟,与国外存在较大技术代差,导致市场上的畜禽运输车辆技术要求差别较大,质量良莠不齐,现有畜禽运输车制造企业,鑫百勤、华润、大创、程力等,其车型结构各不相同,技术标准也未统一,包括车厢结构、层板结构、过滤系统、升降系统等都为拼焊而成,制作方式也千差万别,增加了制作成本,加大了质量检验难度,不利于车辆市场化的进程和行业的发展。
公开于2018年11月30日的中国专利文献CN108909412A公开了一种用于密闭运输畜禽车厢的空气过滤系统,包括车厢,所述车厢为密闭车厢,所述车厢上分别设置有进风口以及出风口,所述车厢内分别设置有传感控制系统、空气过滤净化循环系统、温度空调调节系统以及湿度喷雾系统,所述传感控制系统分别与所述空气过滤净化循环系统、所述温度空调调节系统以及所述湿度喷雾系统连接。本发明能够保证运输过程中的安全密闭环境,能够保证运输畜禽的生物安全,有利于车厢周边环境保护,本发明智能控制,使用方便。但其车厢结构、层板结构、升降系统等技术标准未统一,增加了制作成本,加大了质量检验难度。
发明内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种模块化畜禽车厢体,便于车型结构技术标准统一,降低制作成本,减低质量检验难度。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种模块化畜禽车厢体,包括顶板1、风机2、过滤室3、右侧板4、层架5、底板6和左侧板7,所述顶板1设置在层架5上部,所述底板6设置在层架5下部,所述过滤室3设置在所述层架的前部,所述风机2设置在所述过滤室3内,所述过滤室3采用可拆卸双层板结构,所述右侧板4和左侧板7分别设置在所述顶板1和所述底板6之间的侧部,所述层架5设置在所述左侧板7和右侧板4之间,所述左侧板7与所述右侧板4关于层架5中轴线对称。
优选的,所述顶板1四角设置有电动伸缩杆17。
优选的,所述层架5由若干层承载板8和设置在所述若干层承载板之间的支撑框构成,所述支撑框包括横梁和设置在所述横梁之间的竖梁9,所述横梁包括顶部横梁10和设置在所述顶部横梁下部的中间横梁11,所述顶部横梁10与所述顶板1连接。
优选的,所述层架5采用铝板材质。
优选的,所述底板6内衬方铝管支撑。
优选的,所述左侧板7和所述右侧板4的结构相同,所述左侧板7包括竖板12、规则设置在竖板上的若干行可关闭滑窗13以及设置在所述竖板两侧的加固条14,所述若干行可关闭滑窗13分别与两层所述承载板8之间、所述承载板8与所述底板6之间以及所述承载板8与所述顶板1之间的空间相对应。
优选的,所述承载板8为两层,所述可关闭滑窗13为三行。
优选的,所述风机2采用可拆卸风机。
优选的,所述过滤室3采用双层板结构,相邻两层通过可拆卸隔板16隔开,可拆卸隔板16与承载板8相对应,所述过滤室侧边开有若干透气窗口15。
本实用新型的有益效果是:
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