[实用新型]一种防潮阻燃纤维板

说明书

本实用新型公开了一种防潮阻燃纤维板，包括外板体一和外板体二，还包括防潮板体，防潮板体包括内板体一和内板体二，内板体一贴近内板体二一侧设有矩形块一，矩形块一置于内板体一端部等距排列，内板体二贴近内板体一一侧设有矩形块二，矩形块二置于内板体二端部等距排列，各个矩形块二之间形成的凸块与各个矩形块一之间形成的凹槽相配合，矩形块一和矩形块二内开设有除湿孔槽，除湿孔槽内填充有纤维层；一种防潮阻燃纤维板，其有所不同的是，在传统的阻燃纤维板内增添防潮板体，防潮板体由两板体扣合而成，具有良好的稳定性，同时两板体的扣合处开设有孔槽，孔槽内填充有吸湿纤维，能有效提高板体的通风效果和防潮能力，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及一种纤维板，具体是一种防潮阻燃纤维板。

背景技术

纤维板又名密度板，是以木质纤维或其他植物素纤维为原料，施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂制成的人造板。制造过程中可以施加胶粘剂和添加剂。纤维板具有材质均匀、纵横强度差小、不易开裂等优点，用途广泛，在客车地板铺设中应用很多。制造1立方米纤维板约需2.5～3立方米的木材，可代替3立方米锯材或5立方米原木。发展纤维板生产是木材资源综合利用的有效途径。

由于纤维板的缺点是背面有网纹，造成板材两面表面积不等，吸湿后因产生膨胀力差异而使板材翘曲变形，传统的阻燃型纤维板为保证在其工作性能，往往会在板体表面涂上防水层，这种防潮的结构设计，在潮湿环境下长时间放置后，板体内很容易积蓄大量水汽，由于防水层具有良好的密封性，水汽很难散发出去，很容易造成纤维板板体内部出现霉变翘边的情况，实际使用效果不佳，需要进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防潮阻燃纤维板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防潮阻燃纤维板，包括外板体一和外板体二，还包括防潮板体，外板体一和外板体二置于防潮板体的两侧并与其粘连固定；

防潮板体包括内板体一和内板体二，内板体一贴近内板体二一侧设有多组矩形块一，矩形块一置于内板体一端部等距排列，内板体二贴近内板体一一侧设有多组矩形块二，矩形块二置于内板体二端部等距排列，各个矩形块二之间形成的凸块与各个矩形块一之间形成的凹槽相配合；

矩形块一和矩形块二内开设有除湿孔槽，除湿孔槽内填充有起到吸湿作用的纤维层。

优选的，所述矩形块一远离内板体一一侧端面与内板体二板面固定连接，矩形块二远离内板体二一侧端面与内板体一板面固定连接，矩形块一和矩形块二同内板体一和内板体二板面的连接处设有粘连层合。

优选的，所述各个矩形块一与其相邻的矩形块二之间留有排潮用的间隙单元，间隙单元宽度为0.5mm。

优选的，所述外板体一和外板体二远离防潮板体一侧端面设有防滑层，防滑层外涂设有阻燃涂层一。

优选的，所述防滑层为开设在外板体一和外板体二板面上的多组等距设置的线型槽。

优选的，所述外板体一和外板体二同内板体一和内板体二的连接处涂设有阻燃涂层二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：其有所不同的是，在传统的阻燃纤维板内增添防潮板体，防潮板体由两板体扣合而成，具有良好的稳定性，同时两板体的扣合处开设有孔槽，孔槽内填充有吸湿纤维，能有效提高板体的通风效果和防潮能力，适应性强；

纤维板上含有两个阻燃涂层，一个用于对纤维板主体表面进行阻燃防护，一个用于对防潮板面进行阻燃保护，具有良好的可靠性，其中防槽板体内，矩形块之间留有间隙，能使防槽板体之间的通风更佳，另外防滑结构层，通过增大摩擦力方式提高纤维板放置与铺设时与水平面之间的稳定性，实用性强。

附图说明

图1为一种防潮阻燃纤维板的结构示意图。