[实用新型]一种简易型叉车属具

说明书

本实用新型公开一种简易型叉车属具，包括货叉置放架，货叉置放架的顶部和底部为承重横梁，两根承重横梁的两侧边框固定连接有侧固定板，两根承重横梁上套接有右货叉和左货叉，右货叉和左货叉置于两根承重横梁的一个侧面上，侧固定板的中间部位上固定安装有上调距油缸和下调距油缸，上调距油缸的输出端固定到右货叉的固定点上，下调距油缸的输出端连接到左货叉的固定点上，两根承重横梁的另一个侧面上固定安装有叉车连接架。本实用新型右货叉和左货叉可在货叉置放架上各自左右滑动，上调距油缸和下调距油缸供油后提供推动力，右货叉和左货叉调整货叉间距，可搬运不同规格托盘货物，无需操作人员手动调整货叉间距，减轻劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种简易型叉车属具。

背景技术

叉车的属具包括多种，其中包括装卸货叉，装卸货叉将货物托盘托起进行转运，但是现有的货叉的位置是固定不动，调整货叉间距需要手动调节，不能直接搬运不同规格托盘货物，不仅制约着整体工作效率，也增加了操作人员劳动强度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种解决上述问题的简易型叉车属具。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种简易型叉车属具，包括货叉置放架，货叉置放架的顶部和底部为承重横梁，两根承重横梁的两侧边框固定连接有侧固定板，两根承重横梁上套接有右货叉和左货叉，右货叉和左货叉置于两根承重横梁的一个侧面上，侧固定板的中间部位上固定安装有上调距油缸和下调距油缸，上调距油缸的输出端固定到右货叉的固定点上，下调距油缸的输出端连接到左货叉的固定点上，两根承重横梁的另一个侧面上固定安装有叉车连接架，叉车连接架固定安装到叉车上。

所述货叉置放架的顶部边框和底部边框上向外突出形成有斜面结构的卡持凸台，右货叉和左货叉的上下两侧固定点插接到两个卡持凸台上，顶部边框的卡持凸台上开有多个卡持槽。

所述货叉置放架的一个侧固定板的内侧端面上固定有上油缸固定板；货叉置放架的另一个侧固定板的内侧端面上固定有下油缸固定板，上调距油缸的尾部固定端安装到上油缸固定板后由固结件固定，下调距油缸的尾部固定端安装到下油缸固定板后由固结件固定。

所述右货叉的插接端面上固定形成有两个右货叉卡持凸台，一个右货叉卡持凸台处在右货叉的上侧部位；另一个右货叉卡持凸台处在右货叉的下侧部位，右货叉卡持凸台的内侧端面上向内凹陷有卡槽，两个右货叉卡持凸台通过卡槽卡在货叉置放架上，右货叉的插接端面中间部位上固定形成有右调距拉板，上调距油缸的输出端固定连接到右调距拉板上。

所述叉车连接架的数量为两个，两个叉车连接架的板面上开有多个连接孔，连接孔中插入有固定圆柱，叉车连接架的内侧面上固定有连接肋板，连接肋板与货叉置放架固结为一体。

所述上调距油缸中安装有上缸体，上缸体的伸出端固定安装有上货叉固定接头，上货叉固定接头与右调距拉板连接到一起后通过紧固件固定。

有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型简易型叉车属具由标准叉架体及货叉改制而成，具有结构简洁、自重轻、失载距小，右货叉和左货叉可以在货叉置放架上各自左右滑动，上调距油缸和下调距油缸供油后提供推动力，右货叉和左货叉调整货叉间距，能够搬运不同规格托盘货物，无需操作人员手动调整货叉间距，减轻劳动强度，提高工作效率，降低货盘及货物的损耗。

附图说明

图1为简易型叉车属具的结构图。

图2为图1的分解结构图。

图3为图2的局部结构图。

图4为图3的另一视角结构图。

具体实施方式