[实用新型]一种高精度弯管检具有效
申请号: | 202120141762.9 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN213812103U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 徐进 | 申请(专利权)人: | 济南大正东智车用管路有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24;G01B5/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 弯管 | ||
本实用新型公开了一种高精度弯管检具,包括支撑台,所述支撑台顶端一侧设有支撑块,所述支撑块一侧设有限位块一,所述支撑台顶端一侧设有显示屏,所述支撑台顶端一侧侧边设有螺套,所述螺套的内部穿插有调节螺杆,所述调节螺杆的一端设有推块,所述调节螺杆的另一端设有调节手轮,所述支撑台顶端另一侧设有支撑立杆,所述支撑立杆顶端设有支撑套,所述支撑套一端穿插有伸缩杆,所述伸缩杆顶端的一侧设有角度传感器和角度盘,所述角度传感器和所述角度盘均有旋转臂连接,所述旋转臂的底端设有测量臂,所述测量臂的一侧设有若干限位块二。有益效果:能够对弯管的弯度进行高精度检测,操作方便,适应于不同类型的弯管检测,结构合理,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域,具体来说,涉及一种高精度弯管检具。
背景技术
在汽车各个零部件里,车管的使用率较高,被运用在整体车辆的多个组成部件内。在生产车管过程中,会涉及到很多车管的尺寸和弯曲弧度。现有生产中,多采用人工对车管弯曲弧度的测量多为人工测量。这样的检测方式,既耗时又无法提高检测精度,使用不方便。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种高精度弯管检具,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种高精度弯管检具,包括支撑台,所述支撑台的底端设置有若干支撑座,所述支撑台顶端一侧的中间位置设置有支撑块,所述支撑块的一侧设置有若干限位块一,所述支撑台的顶端靠近所述支撑块的一侧设置有显示屏,所述支撑台顶端一侧的侧边设置有螺套,所述螺套的内部穿插有调节螺杆,所述调节螺杆的一端设置有推块,所述调节螺杆的另一端设置有调节手轮,所述支撑台顶端的另一侧设置有支撑立杆,所述支撑立杆的顶端设置有支撑套,所述支撑套的一端穿插有伸缩杆,所述伸缩杆顶端的一侧设置有角度传感器和角度盘,所述角度传感器和所述角度盘均有穿插于所述伸缩杆的旋转臂连接,所述旋转臂的底端设置有测量臂,所述测量臂的一侧设置有若干限位块二。
进一步的,所述支撑台的顶端设置有缓冲垫层,所述缓冲垫层为硅胶材质。
进一步的,所述调节螺杆与所述推块之间、所述支撑套与所述支撑立杆之间、所述旋转臂与所述伸缩杆之间均通过活动轴相配合连接。
进一步的,所述支撑套顶端的一侧设置有与所述伸缩杆相匹配的锁紧旋钮。
进一步的,所述旋转臂的顶端与所述角度传感器的中心轴连接,所述角度传感器的中心轴与所述角度盘的指针连接。
进一步的,所述支撑套与所述支撑立杆之间通过固定块固定连接。
本实用新型的有益效果为:通过设置由支撑台、支撑座、支撑块、限位块一、显示屏、螺套、调节螺杆、推块、调节手轮、支撑立杆、支撑套、伸缩杆、角度传感器、角度盘、旋转臂、测量臂和限位块二构成的高精度弯管检具,从而能够对弯管的弯度进行高精度检测,操作方便,适应于不同类型的弯管检测,结构合理,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种高精度弯管检具的俯视图;
图2是根据本实用新型实施例的一种高精度弯管检具的结构示意图。
图中:
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