[实用新型]一种公路用声屏障板

说明书

本实用新型公开了一种公路用声屏障板，涉及声屏障技术领域，针对现有的公路用屏障使用时，安装拆卸步骤繁琐且隔音板抗风性差，现提出如下方案，其包括支撑座和窗架所述支撑座顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装有支撑杆，所述支撑座两侧对称开设有第一螺纹孔，所述支撑杆底部两侧对称开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有螺钉，所述支撑座顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内安装有紧固装置，所述支撑杆两侧对称开设有第三凹槽，两个所述支撑杆之间滑动安装有窗架，所述窗架顶端固定安装有固定块，所述窗架底部开设有第四凹槽。本实用新型结构新颖，具有了降噪通风的功能，提高了抗风稳定性，提高了安装拆卸效率，便于维护。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，尤其涉及一种公路用声屏障板。

背景技术

声屏障就是在声源和接收者之间，用于阻挡声波传播，从而减弱接收者所在区域内噪声影响的设施。随着私家车的普及，公路上的噪音已经影响到附近居民。

针对现有的公路用屏障使用时，安装拆卸步骤繁琐且隔音板抗风性差，现提出一种公路用声屏障板。

实用新型内容

本实用新型提出的一种公路用声屏障板，解决了现有的公路用屏障使用时，安装拆卸步骤繁琐且隔音板抗风性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路用声屏障板，包括支撑座和窗架，所述支撑座顶端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装有支撑杆，所述支撑座两侧对称开设有第一螺纹孔，所述支撑杆底部两侧对称开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有螺钉，所述支撑座顶部开设有滑动槽，所述滑动槽内安装有紧固装置，所述支撑杆两侧对称开设有第三凹槽，两个所述支撑杆之间滑动安装有窗架，所述窗架顶端固定安装有固定块，所述窗架底部开设有第四凹槽，所述第四凹槽与固定块榫卯连接，所述窗架沿长度方向两端开设有第五凹槽，所述第五凹槽内安装有限位装置，所述窗架内安装有降噪通风装置。

优选的，所述紧固装置包括滑动块、第一弹簧和第二凹槽，所述滑动槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块呈梯形块，所述滑动块一侧安装有第一弹簧，所述支撑杆底部一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽与滑动块对应连接。

优选的，所述限位装置包括T型限位块和第二弹簧，所述第五凹槽内滑动安装有T型限位块，所述T型限位块横段一侧安装有第二弹簧。

优选的，所述降噪通风装置包括限位孔、窗叶和支撑柱，所述窗架内壁开设有限位孔，所述窗架内壁安装有窗叶，所述限位孔内滑动安装有支撑柱，所述窗叶与支撑柱固定连接。

优选的，所述支撑座沿厚度方向开设有第二螺纹孔。

本实用新型的有益效果为：

1、通过对降噪通风装置的安装，使该声屏障板主要通过窗叶实现降噪功能，且在降噪的基础上，具有了通风功能，使该装置的具有较强的抗风稳定性。

2、通过对限位装置及紧固装置的安装，滑动块在第一弹簧的作用下，使支撑杆与支撑座的连接更加便捷化，T型限位块在第二弹簧的作用下，使窗架可以直接固定在横杆的任意高度，提高了安装拆卸效率。

综上所述本实用新型结构新颖，具有了降噪通风的功能，提高了抗风稳定性，提高了安装拆卸效率，便于维护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的紧固装置爆炸图；

图3为本实用新型窗架与固定块连接示意图；

图4为本实用新型窗叶示意图；

图5为本实用新型支撑杆底部放大图；

图6为本实用新型T型限位块示意图。