[实用新型]一种轴承套圈无损在线探伤检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承套圈无损在线探伤检测装置，涉及轴承检测领域，包括显示屏、输送检测结构、等距下料结构，所述显示屏的一侧连接有连杆，所述连杆的一端外壁连接有超声波探头；其中，所述输送检测结构包括有位于超声波探头正下方的传送带。本实用新型通过设置了超声波探头、输送检测装置与显示屏，通过启动驱动电机，驱动电机一号齿轮转动，一号齿轮转动将带动二号齿轮转动，二号齿轮转动将带动转动杆转动，转动杆转动将带动主动转轮转动，主动转轮转动将带动传送带传动，使位于传送带外壁上的轴承套圈移动，使位于超声波探头对位于其正下方的轴承套圈进行检测，达到了对不合格的轴承套圈进行检测的目的，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承套圈无损在线探伤检测装置，具体是一种轴承套圈无损在线探伤检测装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。而轴承又被分为多类，滚动轴承只是其中的一种，滚动轴承主要包括外圈、内圈、滚动体和保持架三部分，在滚动轴承的生产过程中四部分单独生产，然后再对四部分进行组装，超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波，在荧光屏上形成脉冲波形，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。

现有的轴承套圈在生产后，需要对其进行加工，在加工完成之后，部分不合格的产品会产生裂纹等缺陷，现有的检测方式一般采用超声波进行探测轴承套圈是否存在裂纹等缺陷，在此过程中，由于各个轴承套圈之间的间距不同，从而影响了探测装置的探测效果，则需要人工进行调整，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈无损在线探伤检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轴承套圈无损在线探伤检测装置，包括显示屏、输送检测结构、等距下料结构，所述显示屏的一侧连接有连杆，所述连杆的一端外壁连接有超声波探头；

其中，所述输送检测结构包括有位于超声波探头正下方的传送带，所述传送带的内壁设置有主动转轮，所述主动转轮的一侧外壁连接有转动杆，所述转动杆的一端连接有二号齿轮，所述二号齿轮外壁设置有一号齿轮，所述一号齿轮的一侧外壁连接有驱动电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述等距下料结构包括有位于传送带上方的定位槽，所述定位槽的内壁设置有滚轮，所述定位槽的一端连接有一号圆盘，所述一号圆盘的底端内壁设置有一号转动轮，所述一号圆盘的一侧连接有二号圆盘，所述二号圆盘的内壁设置有二号转动轮，所述二号转动轮的内壁设置有下料槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述二号转动轮与一号转动轮的底端均设置有输送检测结构，所述下料槽的数量设置有多个，多个所述下料槽均匀分布在二号转动轮的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚轮的数量设置有多个，多个所述滚轮均匀分布在定位槽的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号转动轮与二号转动轮的转动方向相同，所述一号圆盘的开口方向与一号转动轮的转动方向一致。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动电机的输出端通过转轴、联轴器与一号齿轮的一侧外壁转动连接，所述一号齿轮的外壁齿轮只余半数。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号齿轮的外壁与二号齿轮的外壁相啮合，所述主动转轮的外壁与传送带的内壁相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：