[实用新型]电池壳防爆阀的手动封堵工装有效
申请号: | 202120142486.8 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN212658385U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 岳建章;张文鹏 | 申请(专利权)人: | 天津博益气动股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 防爆 手动 封堵 工装 | ||
本实用新型提供了一种电池壳防爆阀的手动封堵工装,用于配合对安装于电池壳上的防爆阀的气密性检测;本工装包括框架、上部压紧单元和侧部封堵对接单元;上部压紧单元用于对防爆阀的上盖进行压紧;侧部封堵对接单元用于对防爆阀的侧部的防水透气孔进行密封对接,并充入示踪气体。本实用新型小巧实用,成本低廉,可大大提升气密测试效率,节约时间。
技术领域
本实用新型属于气密检测设备领域,尤其是涉及一种对安装于电池壳上的防爆阀进行气密检测时的手动封堵工装。
背景技术
电池壳是新能源汽车重要的零部件之一,一般安装在新能源汽车的底部,经常接触水分等物质,其气密性的好坏直接决定着汽车的安全性能。而防爆阀又是决定电池壳安全性能的重要零件,因而测试防爆阀与电池壳相连接的连接处的气密性尤为重要。如何能简单可靠、迅速准确的测试出该连接处的气密性,成为该领域的一大关键点。在对此处进行气密检测时,需要将防爆阀顶部的上盖进行压紧确保其密封封堵,同时还需对防爆阀的侧部的防水透气孔进行密封对接,以便充入示踪气体。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种电池壳防爆阀的手动封堵工装,具体为:
电池壳防爆阀的手动封堵工装,其包括框架、上部压紧单元和侧部封堵对接单元;
上部压紧单元包括筒壳体、旋钮、下压杆、下压块和弹簧;筒壳体固定于框架上方,筒壳体上盖部开设有长条孔式的防转导向孔;下压杆套设于筒壳体内,其上部杆体穿过防转导向孔且具有与防转导向孔相配合的防转导向面,上部杆体还设有外螺纹,上部杆体顶部与旋钮的内螺纹孔螺纹连接;下压杆的中部设有中部挡肩,弹簧套设于上部杆体上且两端分别抵顶筒壳体和中部挡肩;下压杆的下部杆体穿经框架且底端固接下压块;
侧部封堵对接单元包括旋钮管、封堵管和封堵胶圈,旋钮管的管体设有外螺纹,其管体穿经框架对应开设的内螺纹孔并与之螺纹连接;封堵管管体穿经旋钮管的管孔并与之滑动连接,封堵管的头部端径向向外凸设形成胶圈安装部,且旋钮管的头部端能抵顶胶圈安装部;封堵胶圈固定于胶圈安装部上;胶圈安装部上还设有导向块,框架开设有与之相配合的导向槽。
侧部封堵对接单元还包括防脱板,防脱板通过其中部开设的通孔套设于旋钮管上,且防脱板通过两侧的连接部与封堵管的胶圈安装部相固接,位于防脱板的通孔与胶圈安装部之间的旋钮管管体上还固装有与防脱板相配合限位的卡环。
旋钮管的头部端与胶圈安装部之间的封堵管管体上还套设有防磨垫环。
框架包括位于中部的中间横梁和位于左右两侧的左、右侧纵梁,上部压紧单元固定于中间横梁上,侧部封堵对接单元固定于右侧纵梁,左侧纵梁上固设有与防爆阀上的定位销孔相配合的定位销轴。
在上部压紧单元与右侧纵梁之间的中间横梁下端面还固定有垫脚环。
筒壳体与框架之间夹装有数量可叠加的垫片。
本实用新型小巧实用,成本低廉,大大提升气密测试效率,节约时间。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型与防爆阀结合状态时的立体示意图;
图2为本实用新型的爆炸示意图;
图3为本实用新型与防爆阀结合状态时的剖视图。
图中:
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