[实用新型]带有加强筋的后备箱盖及汽车尾部结构

说明书

一种带有加强筋的后备箱盖及汽车尾部结构，包括盖板主体及加强筋，盖板主体适用于盖设在汽车后备箱结构上，二者可开合连接，加强筋的数量一个以上，安装在盖板主体上表面，加强筋的高度沿汽车从前至后方向逐渐增大，本申请涉及通过在后备厢结构上盖设表面具有加强筋的盖板主体，起到增强盖板主体结构强度的作用，加强筋的高度沿车体前至后方向逐渐增大，使盖板主体美观度得到提升，并且提升汽车整体的流线感，该加强筋通常为金属材质，在夜间行驶时，加强筋还可以反射后车的前灯光照，行车的安全性得到提升。

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种带有加强筋的后备箱盖及汽车尾部结构。

背景技术

汽车后备箱盖板是后备箱顶部的盖板，其主要是对汽车后备箱内部的物件进行防雨、遮挡等作用，增设车整体的美观度，随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车已经是我们生活中不可或缺的组成部分了。

现有的汽车后备箱盖板强度不佳，并且美观性差，缺少一种兼顾结构强度与美观性的汽车后备箱盖。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种带有加强筋的后备箱盖，包括盖板主体及加强筋；所述盖板主体适用于盖设在汽车后备箱结构上，且二者可开合连接；所述加强筋的数量一个以上，安装在所述盖板主体上表面，所述加强筋的高度沿汽车从前至后方向逐渐增大。

在一种可能的实现方式中，所述盖板主体为弧形板，且弧面为上凸弧面，所述盖板主体的宽度沿所述汽车从前至后方向逐渐减小。

在一种可能的实现方式中，所述加强筋的凸起高度在10mm-50mm区间内。

在一种可能的实现方式中，所述加强筋为两个以上，两个以上所述加强筋在所述盖板主体上表面平行设置。

在一种可能的实现方式中，所述加强筋的个数为两个以上，沿所述汽车从前至后方向设置。

在一种可能的实现方式中，两个所述加强筋沿所述后备箱盖的中轴线对称分布。

在一种可能的实现方式中，所述加强筋的顶部为圆弧形。

在一种可能的实现方式中，所述加强筋为凸棱结构；所述加强筋的厚度从上至下逐渐变厚，且整体的纵截面投影为梯形。

在一种可能的实现方式中，所述加强筋为金属材质；所述加强筋的后端与所述盖板主体的后部边缘相齐平。所述盖板主体的边角处倒圆角。

在一种可能的实现方式中，所述汽车尾部结构中部设置有保险杠横梁，所述汽车尾部结构上盖设有前述任一实现方式所述的带有加强筋的后备箱盖；

所述加强筋从所述盖板主体延伸至所述汽车尾部结构上，且所述加强筋与所述保险杠横梁相交，在所述带有加强筋的后备箱盖开合处预留有缝隙。

本实用新型的有益效果：通过在后备厢结构上盖设表面具有加强筋的盖板主体，起到增强盖板主体结构强度的作用，加强筋的高度沿车体前至后方向逐渐增大，使盖板主体美观度得到提升，并且提升汽车整体的流线感，该加强筋通常为金属材质，在夜间行驶时，加强筋还可以反射后车的前灯光照，行车的安全性得到提升。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出本申请实施例的汽车尾部结构的立体结构图；

图2示出本申请实施例的带有加强筋的后备箱盖板的立体结构图。

具体实施方式